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发电机出租采用珀金斯,珀金斯柴油发电机组选用原装进口,产地由美国卡特彼勒及英国劳斯莱斯生产的柴油发动机,此种发动机采用欧美技术及高强度耐磨材料,确保 的品质。 出厂前,经过先进的电脑时行测试,其技术及品质均能达到欧美生产水平,其特点是油耗低、 性能稳定、维护方便、运行成本低、排放低,某些机型达到EPAⅡ、Ⅲ排放标准,是常用、备用的理想电力设备。 英国珀金斯已被公认为全球工业柴油发动机设计、制造和销售领域的领导企业。 通过设计、提供和支持中载柴油机和动力解决方案,珀金斯致力于成为客户寻求动力的 。 世界各地的人们对珀金斯发动机给予了充分的信任,这份信任不仅源于珀金斯设计精良、性能可靠的产品,很大一部分还源于珀金斯全球分销商和代理商为客户提供零件和服务时所尽的每一份心力。通过全球各地成熟的代理商和分销商网络强有力的支持,以及珀金斯在产品和流程方面的持续进步,珀金斯已发展成为 4-2000kW(5-2600hp) 柴油和汽油发动机市场的 供应商。

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如何检查发电机出租发动机排气冒白烟不易起动的故障? 1.故障现象。发动机不易起动,起动时排气管排出大量的白烟。 2.故障原因: 2.1.柴油中有水。 2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足,使水进入燃烧室。 2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 2.4.天气太冷发动机预热不够。 2.5.供油提前角过大或过小。 故障检查: 1.用手接近排气管出口处,发现手上留有水珠,说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高,水箱上部有气泡冒出,油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。如发动机起动之后,表现无力,运转不稳,排气管仍冒白烟,可继续预热发动机后再起动,如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失,说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮,说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟,说明供油正时有问题,应送修理厂检测调试供油正时。

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故障显示OC1,OC2,OC3,这是富士变频器常见的故障之一了,它包括了变频器加速中过电流,减速中过电流,和恒速中过电流,此故障产生的原因主要有以下几种: (1) 发电机出租加速时间过短,这是我们过电流现象中常见的。依据不同的负载情况我们相应地调整加减速时间,就能此故障。 (2) 大功率晶体管的损坏也可能引起OC报警,富士变频器的大功率晶体管随着半导体技术的发展经过了几次换代,从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,直到现在使用的IPM模块,无论从封装技术还是保护性能,都有了很大的提高,高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要可能有以下几种原因造成: a) 输出负载发生短路; b) 发电机出租负载过大,大电流持续出现; c) 负载波动很大,导致浪涌电流过大,都可能引起OC报警,损坏功率模块。

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