(2)进排气系统 柴油发电机出租的进排气系统主要由空气滤清器、进排气管、消声器以及增压系统组成。 (3)润滑系统 润滑系统的功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油,以减少其磨损,保证其正常工作。同时还具有散热、清洁、密封和防蚀等作用。润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、离心滤清器、各种调节阀类和润滑管路机油冷却器等部件组成。 (4)冷却系统 冷却系统主要作用是通过冷却介质将发动机工作时因燃烧和摩擦产生的热量带出,保证发动机在合理的温度范围内工作。根据冷却介质的不同可分为水冷式和风冷式。 水冷式分为自然循环冷却和强制循环冷却,强制循环冷却中可分为开式和闭式。在开式强制循环冷却系统中,冷却介质直接与大气相通。而在闭式强制循环冷却系统中,冷却介质不与外界大气直接相通,冷却介质在密闭的系统内循环,冷却系统的压力略高于大气压力,冷却介质的沸点可以高于摄氏100度以上。其优点可以提高柴油机的进、出水口水温,使冷却水温差小,能稳定柴油机工作温度和提高其经济性,还能提高散热器的平均温度,从而缩小散热面积,减少水的消耗,并缩短机油的预热时间。 冷却系统的主要组成部件为散热器、冷却风扇、冷却水泵、冷却强度调节器、冷却防冻液等。 (5)启动充电系统 柴油发动机借助外力由静止状态转入工作状态的全过程称为柴油机的启动过程。完成启动过程所需的装置称为启动系统。它的作用是提供启动能量,驱动曲轴旋状并达到启动转速(一般为150-300r/min),可靠地实现柴油机启动。

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3.柴油发电机出租冒白烟时可提高发动机的工作温度,如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟,便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器;若在喷油时有滴油现象,则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的,从而改进。.柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足,此压力虽能维持柴油机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等,然后对症解决。 5.柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟,应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况,慢慢提前喷油时间,使白烟、发动机运转正常;若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调,采取措施。
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内燃机的分类(九类): (一) 根据燃料种类的不同(用途)分为: ——汽油机 ——柴油机 ——代用燃料发动(LPG、CNG) 柴油发电机出租与汽油机比较,柴油机的压缩比高,热效率高,燃油消耗率低,同时柴油价格较低。 因此,柴油机的燃料经济性能好,而且柴油机的排气污染少,排放性能较好。但它的主要缺点是转速低,质量大,噪声大,振动大,制造和维修费用高。 (二) 根据燃气的着火方式不同分为: ——强制点火式发动机(汽油机)用电火花点燃可燃气体。 ——压燃式发动机(柴油机)利用气缸压力将可燃气体温度到燃油自燃点,使其自行点火。 (三) 按冲程数分: ——二冲程机而把曲轴转一圈(360°),活塞在气缸内上下往复运动两个行程,完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。 ——四冲程机把曲轴转两圈(720°),活塞在气缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机。中国是个能源大国,特别是在我国北方的一些地区矿山较多,而矿山由于其偏远、电力供应输送线路长,井下作业人员定位、瓦斯气体需要监测、送风等等因素必须设置备用发电机组,一些特殊地区由于主线路无法到达的原因还需要使用发电机组进行长期的主力发电,所以矿山用发电机组较常规场所的用电要求更高,那么在选购矿山用的发电机组的时候我们需要注意哪些方面的问题呢?
8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛   此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵、机油泵损坏、机油滤芯堵,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。 随着现代柴油机的不断发展,现代柴油机的穴蚀损坏非常严重,许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换,往往是因穴蚀损坏被迫换新。穴蚀已成为影响现代柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。现在就由进口发电机厂家的雅通小编为大家解释一下。   发电机出租的穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞,这些孔洞逐渐扩大、加深,zui后形成深孔或裂纹;孔洞一般很清洁,没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触,不可避免地逐渐被穴蚀;而干式缸套虽然不与冷却液直接接触,但缸套座同样受到穴蚀,缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后,就会进一步破坏干式缸套。   一般认为,穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化,使冷却液中产生气泡并破裂,此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体,当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时,溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来,这些气泡流到高压区,当压力超过气泡压力时便发生溃灭
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