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沉降板的常用规格和型号因应用领域和具体工程需求而有所不同。以下是一些常见的沉降板规格和特点:
尺寸规格:沉降板的尺寸通常包括长度、当地宽度和厚度。常见的尺寸有2000×900mm、当地2000×1000mm、当地2000×1300mm、当地2440×1220mm、当地3000×1500mm等。厚度方面,常见的规格有2mm、当地3mm、当地6mm、当地8mm、当地10mm、当地12mm等1。
材料和形状:沉降板的材质多为钢材,也有部分采用铝合金等轻质材料。形状方面,常见的有圆形、当地方形和矩形。圆形沉降板具有较好的缓冲性能,适用于对沉降要求较高的场合;方形和矩形沉降板则具有较好的刚性和承载能力,适用于对沉降要求较低的场合2。
特定应用规格:例如,在道路建设中,沉降板的一般规格为500×500×10mm或400×400×8mm。观测杆通常由镀锌管制成,长度在50cm至100cm之间,外径在1寸至1.5寸之间。沉降板的厚度一般在7-10mm之间3。
沉降板观测标的布置是一个复杂的过程,需要考虑多个因素来确保观测的准确性和有效性。以下是对沉降板观测标布置的详细解答:
沉降板观测标的位置选择:
建筑物的四角:这是布置沉降观测标的基本位置,因为这些位置能够反映出建筑物的整体沉降情况。
差异沉降量大的位置:如果建筑物某部分承受的载荷更大,或者地质条件在该部分有显著变化,那么在这些位置设置沉降观测标尤为重要。
地质条件有明显不同的区段:地质条件的突变区域可能会导致不均匀沉降,因此在这些区段布置观测点可以更好地理解地质条件对建筑物的影响。
沉降裂缝的两侧:沉降裂缝的出现是建筑物不均匀沉降的直接表现,因此在裂缝两侧布置观测标可以监测裂缝扩展情况。
沿外墙每10~15m处或每隔2~3根柱基上:这种布置方式可以保证对建筑物的均匀沉降有足够的监测点。
人工地基与天然地基接壤处及填挖方分界处:这些位置的沉降情况可能会有较大变化,因此需要特别关注。
沉降板观测标的设置要求:
视线开阔,无遮挡:沉降观测点应有良好的通视条件,以保证观测的度。
路基观测沉降板检测是确保道路工程质量的重要环节,主要目的是监测路基的沉降情况,包括沉降速率和沉降总量。以下是对路基观测沉降板检测要求的详细说明:
沉降板组成:
钢底板:通常要求尺寸为500mm×500mm×10mm,作为沉降板的支撑基础。
测杆:一般采用直径为40mm的钢管,与底板垂直固定,用于测量沉降量。
保护套管:采用硬塑料管,内径应能套住测杆并允许标尺进入。套管尺寸通常为1.5英寸,随着填土的增高,测杆和套管需要相应加高。
沉降板的埋设:
在填筑路堤前,在经过监理工程师抽检合格的填前压实层上安装沉降板。
每隔100m设置一个断面,每个断面包括两侧路肩内缘和路中心线各设置一块沉降板,沉降板从距桥台台背10m处开始放置。
随着填土的增高,测杆和套管应相应接高,接高后测杆顶面应略高于套管上口,以便于观测时水准尺可以直接置于测杆顶。
套管上口应加盖封住管口,避免填料落入管内影响测杆下沉自由度,盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm。
沉降观测:
采用S1、附近S3型水准仪进行观测,要求二级中等精度,观测精度应小于1mm。
观测频率要求每天相同时刻或不同时间进行观测,以统计计算沉降速率。
如果24小时的沉降速率小于2毫米,则认为沉降开始稳定,可以减少观测频率。
随着时间的累积,沉降终趋于稳定,使用回归分析方法计算出沉降曲线,为设计和施工提供依据。
根据总的沉降量预测使用期的路基状况,调整设计参数和施工手段。
质量控制及检验:
在填筑过程中应做好现场沉降观测,特别是在路基填筑达临界高度时应加强观测。
为保证测量精度,一般采用二等水准仪。
沉降观测装置和位移桩(边桩)的质量也需要检验,例如采用C15钢筋砼预制的位移桩,需要在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。
减少人为误差:
在观测过程中,任何细节都应做到无误,防止人为误差的引入。
沉降观测和道路沉降板埋设应与施工同时进行,测量人员需与施工人员紧密配合。
施工人员在进行土质碾压时,应注意均匀性,避免造成观测产品的倾斜,导致数据偏差过大。
需要注意以下几点:1. 安装位置的选择:在选择安装位置时,需要考虑路基或道路的结构类型、附近地质条件、附近荷载情况等因素,以确保沉降板能够准确地反映路基或道路的沉降情况。2. 安装质量的控制:在安装过程中,需要保证沉降板的安装质量,确保传感器与钢板或塑料板之间的连接牢固可靠,避免出现误差或损坏。3. 监测数据的处理:在监测过程中,需要对数据进行及时处理和分析,以便及时发现路基或道路的异常沉降情况,并采取相应的措施进行处理。4. 维护和保养:在使用过程中,需要对沉降板进行定期的维护和保养,包括清洁、附近润滑、附近检查等措施,以确保其正常运转和延长使用寿命。总之,路基沉降板和道路沉降板在道路工程中具有重要的作用和应用价值。通过这些沉降板的监测和控制,可以有效地提高道路的质量和性,减少交通事故的发生,为现代交通建设的发展做出积极的贡献。