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<潮州>鑫铭万通商贸有限公司

     汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。

     造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。

     期货震荡下跌，现货心态转弱

     今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。

     具体来看：

市场方面，昨日多数市场报价稳中偏强，个别下跌。其中东北多数地区基本进入冬季前的扫尾阶段，报价弱势难有抬升。而华东及西北地区需求短期有所释放，整体成交尚可，Q345B合金管价格多有上涨。昨日期螺低开后反弹，收2270涨0.27%。目前以煤炭为主的原料端对钢价支撑因素偏强，钢厂挺价意愿有所增强，或直接刺激本轮钢厂调价小幅上涨。不过期螺及钢坯涨势不坚决，限产影响低于预期，终端需求及钢贸商补货操作频率偏低，遏制价格上涨空间有限。再加上商家对后市心不足，出货减仓仍将是操作的主要策略。故预计今日主流报价将继续稳中窄幅上调，同时不排除个别市场继续走低的可能。

市场方面，近日上游原料报价跌后企稳，津唐两地出厂报价继续窄幅趋弱，厂商利润压榨，上海本地报价现暂守稳。当前形势厂商考虑成本因素在价格方面会表现地更加谨慎，但管价难寻需求支撑；南方梅雨天气影响，下游市场采购更加缓慢，商户整体订单量偏差。库存方面，商家多愿清理库存，采购预期减少，现商户库存量多在2500吨上下，后市心态悲观。考虑当前厂商价格调整趋于谨慎，短期预计20#无缝钢管价格或稳中偏弱。