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河道护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。 河道护栏是指设置于河道上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越河道以及美化河道建筑的功能，接下来就介绍一下如何划分河道护栏的防撞等级。 划分河道防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。 其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把河道护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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河道护栏的安装技巧 1.装置分隔柱，将分隔柱放立套在预留钢筋的根底上，在分隔柱内灌注40-60厘米的水泥砂浆，稳定好后再停止施工。在分隔柱灌浆时，留意找好垂直程度面柱预埋并结实。 2.装置水泥护栏横梁：在分隔柱结实后，装置程度横梁时，应找好程度并与距离柱焊接结实。 3.装置水泥护栏花瓶柱：装置水泥护栏花瓶柱时，应留意水泥护栏之间的间距，以及水泥护栏的美观度；看水泥护栏之间能否间距相等，水泥护栏能否有弯曲，或与横梁、距离柱能否在一条程度线上。如有以上的缺陷，应即时调整，做好每一档水泥护栏的装置工作。
河道护栏的设计要求是什么？ 河道护栏是一层护栏，旨在匹配河流的腹肌。在日常生活中经常在大城市中看到它。可以合理地维护河堤两侧非机动车的，防止非机动车掉入河堤。修建河道护栏不仅可以维护所有人的，而且可以保持河堤的水文和水利自然环境，避免人为因素造成的垃圾倾倒和水资源的环境污染。 可以看出，它在每个人的日常生活中都非常有效。那么在制定围栏设计计划时我们必须遵循哪些标准？设计计划时有哪些规定？根据这些年的工作经验，我们将为每个人解释：根据“公路桥梁涵洞，根据《通用设计规范》的要求，护栏的高度应为1.1米；根据《通用原理》， “民用建筑设计”中，机场高度应小于24m，栏杆高度应不小于1.05m，机场高度为24m时，机场高度应不小于1.1m。及以上；河流为人行横道，栏杆的高度应为1.1米高。 河道护栏本身是一种障碍物，其设置是标准的。通常，它是根据设置护栏的相对危险因素来区分的，而不需要设置护栏的维护。只有适当的设计计划才能完成护栏的功能和总体目标。路边护栏分为两种：大坝基础护栏和障碍护栏。路边护栏的小长度为70米。当护栏的每个部分之间的距离小于100米时，应在两个路段的中间连续设置护栏。护栏夹在两个填充路基段之间，其长度小于一百米的开挖段应与填充路基段两侧的护栏连续。 护栏防滑性能评价规范： 1.每个级别的各种河道护栏应基于路段的使用和相对于额定级别的汽车整体质量。应该选择两种类型的汽车，大中型汽车来进行实际的汽车碰撞测试。 2.轿厢与河道护栏相撞时，应能确保轿厢内乘客的人身，并且不会遭受更严重的损害。 3，河道护栏必须具有优良的导向性能，撞击后轿厢的离开角应小于撞击角的60％。
