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直流发电机调节器的结构原理说明 直流发电机调节器结构图原理 充电柴油发电机组出租调节器是和直流发电机式充电配套使用的，其总体结构如图3.5所示。 这种调节器由断流器、节压器和节流器三部分构成。 断流器 断流器的结构由铁心、绕在铁心上的串联线圈、并联线圈、活动触点、固定触点、触点臂及触点臂弹簧等组成，其电路原理如图3.6所示。 当发电机转速很低，电压低于蓄电池电压时，串联线圈及并联线圈内流过的电流很小，铁心磁化强度微弱，其吸力不足以克服弹簧的张力，故触点张开。发电机与蓄电池的电路不通，发动机和所有电器用电均由蓄电池供给。 当发电机转速增高时，其电压高于蓄电池，此时主要由并联线圈产生磁性吸力增强（并联线圈径细，圈数多），超过弹簧拉力，将触点臂吸下，使触点闭合，接通发电机与蓄电池的电路，于是发电机便向蓄电池充电，并向用电设备供电。串联线圈内所产生的吸力与并联线圈所产生的吸力方向一致，使触点更为牢靠。 当发电机转速降低或停止工作时，电压又地域蓄电池电压，电流即从蓄电池按相反方向流入串联线圈，它产生的吸力与并联线圈相反，互相抵消，触点臂被弹簧向上拉开，发电机与蓄电池电路被切断，从而有效地防止蓄电池向发电机放电。
柴油发电机组出租电压调速率表达式 式中：Uo-空载电压（V）UH-广额定电压（V）△U 一发电机空载电压与额定电压的差值与额定电压之比的百分数。 2.△U=Um-UH/UH× 式中：Um--静态稳定电压的 值或 值（V）UH-额定电压（V）Um-UH-电压热偏差值，反映发电机在空载和满载情况下的电压偏差值（V） 3.△U=Um-U 平均值/U 平均值×；上海开关厂、上海电机厂采用。 4.△U=Um-V 整定值/V 整定值×；上海船厂金陵船厂、上海革新电机厂采用。 式中：U 整定值-空载时整定值、按额定电压95～105%整定；Um-负载变化后，稳定电压 值或小值。 5.△U=半载电压-满载电压/满载电压×；电子公式简编296 页6.AU=空载电压-满载电压/满载电压×；电子公式简编256 页电工学250 页从有关书籍和国外规范（如1970 年英国海规）获悉，AU 的计算方法，均以额定电压为基础，作为计算基点，保证电压调整率的电压固定在一定范围内，如发电机为400V±5%，即在380-420V之间，对于动力线路用户，通常规定△U 不超过额定电压的±10%，照明线路电压不能超过额定电压±5%。
柴油发电机组出租接触电压是什么，接触电压是指人站在发生接地短路故障设备旁边，距设备水平距离0.8米，人手触及设备外壳，手与脚两点之间呈现的电位差，即称之为接触电压。接触电压是什么接触电压，是指人站在发生接地短路故障设备旁边，距设备水平距离0.8米，这时人手触及设备外壳(距地面1.8米的高处)，手与脚两点之间呈现的电位差，叫做接触电压。人接触与接地装置相连的电工设备外壳等接触处和人站立点间的电位差。电流通过接地装置时，大地表面会形成以电流入地点为中心的分布电位，距电流入地点越近，电位越高。在施工现场380/220V三相四线制供备点系统中，当电源（三相电力变压器或三相发电机）中性点直接接地时，当人的两手同时接触两条不同的相线，则两手之间的接触电压为380V（有效值）；当站立于地面的人触碰一条相线，则人体的接触电压近似为22OV；当人手触及漏电的电气设备时，则漏电设备对“地”的漏电电压与人足站立点对“地”电压之差即为人的手足之间的接触电压；当一汽车吊在电力线路周围作业，且吊臂接近电力线路时，由于强电场作用，吊车电位升高，此时站立地面的人若触及汽车吊的金属吊体，则在人体上同样会产生接触电压。
但是在高电压及超高压输电线路中，由于线路的电容效应大于负荷的感性效应，所以要求发电机发出容性无功功率来满足要求。此时发电机将降低励磁电压和电流，发电机功率因数超前运行，也叫进相运行。 柴油发电机组出租进相运行时，出口电压较低，厂用电电压也低。不是所有发电机都可以做到的，需要在订货时特殊要求。 按照电力系统降低系统电压的要求，发电机的励磁电流继续减少，出现发出的无功功率为负值(即从电网吸收无功功率)，发电机功率因数超前(即定子电流超前电压)的运行方式。进相运行程度主要受发电机静态稳定极限、发电机定子铁心端部发热的限制，还要受厂用电压下降允许程度的限制。 四、发电机调相运行和进相运行的区别 发电机调相运行是指发电机导水叶全关后，依靠系统提供的较小的有功功率维持机组在额定转速下运行，同时向系统输出大量的无功功率。
