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桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上,采用水平尺进行调平,前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的,横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后,立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面,然后挂线安装中间段落钢筋。
模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。
桥梁防撞栏模板采用定型钢模,单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板,固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板,拆模后的断缝为62.5px宽的真缝,充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后,立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面,然后挂线安装中间段落钢筋。
模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。
桥梁防撞栏模板采用定型钢模,单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板,固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板,拆模后的断缝为62.5px宽的真缝,充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
不锈钢桥梁护栏是一种重要地复合管护栏的类型,不锈钢桥梁护栏由于使用的效率是比较高的,使用的领域也是比较广泛的,因此的话市场需求量大.对于不锈钢桥梁护栏来说,现在很多的人根据自身地需求也是不断地来我们厂家进行加工和定制的,只要是您能够说出来尺寸以及主要的技术参数我们是可以给大家进行加工和定制的.对于常见地不锈钢桥梁护栏的加工我们也是给很多的人进行加工和制作过,经验也是比较丰富的,客户也是比较多的.我们对于不锈钢桥梁护栏的加工是这样进行的:
1、壁厚可变的不锈钢桥梁护栏弯管使壁厚沿管子长度方向变化。
2、对方形管段进行加工,将圆形管段变为方形、椭圆形和多边形;
3、带卷边和封底的方管,增加管端到管外或管内边缘或到方管端部的总强度,以封住方管;
4、不锈钢桥梁护栏弯头方管,变径,使管端或部分直径减小。
5、不锈钢桥梁护栏弯管弯曲方管,我们有更多的接触,即将直管弯曲成不同半径的弯管,如弯管、弯管等。
6、带有法兰或圆形边缘的方管,前者是指端部向内侧或外侧凸起的方管,后者是指沿管道圆周方向形成凸起或凹槽的方管。
1、壁厚可变的不锈钢桥梁护栏弯管使壁厚沿管子长度方向变化。
2、对方形管段进行加工,将圆形管段变为方形、椭圆形和多边形;
3、带卷边和封底的方管,增加管端到管外或管内边缘或到方管端部的总强度,以封住方管;
4、不锈钢桥梁护栏弯头方管,变径,使管端或部分直径减小。
5、不锈钢桥梁护栏弯管弯曲方管,我们有更多的接触,即将直管弯曲成不同半径的弯管,如弯管、弯管等。
6、带有法兰或圆形边缘的方管,前者是指端部向内侧或外侧凸起的方管,后者是指沿管道圆周方向形成凸起或凹槽的方管。
防撞护栏施工 注意事项
1、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放;为保证稳定性,4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、工人进入施工现场必须戴好帽,佩好带,工具及构配件要放在工具袋内,穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好带;加强防护,按规定设置栏杆、网等防护和标志。护栏模板安装,使用自制加工梯子要挂牢。
3、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检,凡患有不适应高空作业疾病的人员,不得参与桥梁防撞栏等高空作业。
4、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等装置齐全可靠,确保状况良好。
5、桥面施工的车辆,必须限速行驶,不得酒后驾车和开“英雄车”;桥面有焊接作业时,确认桥下是否有易燃易爆品及行人等,过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。
6、夜间施工必须有足够的照明;对桥面预留孔洞要做好覆盖,防止坠落物伤人。
7、注意桥面的用电,配电箱使用后及时关闭,做好发电机的降温工作。
8、在使用台架前一定要进行试用,确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中,下班前一定先关闭电源,并用锲块将台车固定;台车在使用前应将吊篮的钢丝绳与前臂固定牢固,无绳禁止进行载人作业。
1、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放;为保证稳定性,4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、工人进入施工现场必须戴好帽,佩好带,工具及构配件要放在工具袋内,穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好带;加强防护,按规定设置栏杆、网等防护和标志。护栏模板安装,使用自制加工梯子要挂牢。
3、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检,凡患有不适应高空作业疾病的人员,不得参与桥梁防撞栏等高空作业。
4、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等装置齐全可靠,确保状况良好。
5、桥面施工的车辆,必须限速行驶,不得酒后驾车和开“英雄车”;桥面有焊接作业时,确认桥下是否有易燃易爆品及行人等,过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。
6、夜间施工必须有足够的照明;对桥面预留孔洞要做好覆盖,防止坠落物伤人。
7、注意桥面的用电,配电箱使用后及时关闭,做好发电机的降温工作。
8、在使用台架前一定要进行试用,确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中,下班前一定先关闭电源,并用锲块将台车固定;台车在使用前应将吊篮的钢丝绳与前臂固定牢固,无绳禁止进行载人作业。