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想要更直观地了解球墨铸铁管C40球墨管产品的特点和功能吗？我们为您准备了视频介绍，相较于图文，视频更能让您轻松掌握产品的核心卖点。
以下是:球墨铸铁管C40球墨管的图文介绍
肇庆飞翔铸业有限公司主要产品有：(肇庆) 本地 球墨管等，资源充足，品种齐全，库存量大，价位低。
公司自成立以来，一直把产品质量作为企业生存的根本，把服务质量作为我们成功的桥梁。我们衷心希望与广大客户建立业务联系，提供优质服务，同创业、共诚信求实、发展、创新是我公司的经营宗旨，热忱欢迎广大不锈钢用户及同仁光临我公司，为不锈钢事业共创辉煌。
本公司的经营理念：同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉
服务三保：保证质量、保证时间、保证数量。
服务宗旨：雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格。
郑重承诺：保证以好的产品、优的质量、低的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖。
经营原则：顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。
目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感，在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度，然而假定可提供的业务巨量，会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。
水平连铸球墨铸铁型材的制造方法是将严格选择的原辅料经冲天炉或感应炉熔化处理后的铁水，倒入保温炉内，铁水流入安装在保温炉下方的短结晶器中，并被激冷凝固成一定强度的外壳后，用牵引机拉拔成型材。保温炉内的熔融铁水，在牵引机拉拔的同时，又不断地补充到结晶器内冷却凝固，如此不断运作，生产出铸铁型材。不同形状的结晶器和不同的生产工艺，可以生产不同截面，不同材质的铸铁型材。 尤其是电机和曲轴的部分，我们需要是稳定和耐磨的。所以在生产这些零部件的时候，我们需要选择性能稳定的产品，通过比较，我们发现球墨铸铁棒在使用的时候，能满足我们耐磨性，稳定性的要求，所以现在很多汽车的零部件会使用到这个产品。球墨铸铁、灰口铸铁就选飞翔铸业材料有限公司，我司是一家专业从事球墨铸铁研发、生产、销售、服务为一体化的厂家。主营：球墨铸铁棒型材、球墨铸铁配件、球墨铸铁板材、qt450球墨铸铁、QT600球墨铸铁棒型材、QT700球墨铸铁棒型材、QT800球墨铸铁棒型材、灰口铸铁管、HT150灰口铸铁、HT250灰口铸铁棒、HT200灰口铸铁棒等铸铁产品。厂家质量保证，价格优惠，
球墨铸铁型材加工零切批发厂家提供多种材质规格球墨铸铁棒,生铁棒,灰铁棒,灰口铸铁棒等球铁棒产品，价格合理，供货及时。铸铁型材主要经营球墨铸铁、灰口铸铁棒、灰铁棒、生铁棒、铸铁型材水平连铸等，球墨铸铁棒广泛应用于各行各业。相对于中低碳钢，使用连续铸铁加工的零部件，同比重量降低24%，人工加工成本节省66%，刀具节省70%；而对于砂铸件，连续铸铁基体组织致密，耐油压、气密性和成品率高的特点更为突出。为更多的机械制造行业提供整套高品质、低成本、低能耗的解决方案。专业铸就品质，格物方能改变，铸铁型材持续推进产品向服务转型，期待与您共同构建专业品牌。
铸态下的球墨铸铁型材基体组织一般为铁素体与珠光体，采用热处理方法来改变球墨铸铁基体组织，可有效地提高力学性能。常用的热处理方法如下：[退火]：球墨铸铁的退火分为去应力退火、低温退火和高温退火。去应力退火工艺与灰铸铁相同。低温退火和高温退火的目的是使组织中的渗碳体分解，获得铁素体球墨铸铁，提高塑性与韧性，改善切削加工性能。[正火]：球墨铸铁正火的目的是增加基体中珠光体的数量，或获得全部珠光体的基体，起细化晶粒，提高铸件的强度和耐磨性能的作用。正火分为低温正火和高温正火。[调质处理]：将铸件加热到860～920℃，保温2～4小时后油中淬火，然后在550～600℃回火2～4小时，得到回火索氏体加球状石墨的组织，具有良好的综合力学性能，用于受力复杂和综合力学性能要求高的重要铸件，如曲轴与连杆等。[等温淬火]：将球墨铸铁棒、件加热到850～900℃，保温后迅速放入250～350℃的盐浴中等温60～90分钟，然后出炉空冷，获得下贝氏体基体加球状石墨的组织，使综合力学性能良好，用于形状复杂，热处理易变形开裂，要求强度高、塑性和韧性好、截面尺寸不大的零件。
