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近期钢厂应降低成本，控制产量，保证销售渠道畅通。加速周转；贸易商应控制库存，保持出货，并找机会结合期现基差低买高卖；采购方应逢低采购，避免盲目追高。复合管厂家的发展对金融市场形成了巨大的冲击，、商品等资产价格均出现较大幅度的下跌，面对当前的系统性风险。不锈钢桥梁护栏表现突出，呈现出较强的避险功能，被市场参与者们戏称为“螺纹金”。近期各国政府和央行密集对冲政策以抵抗经济衰退，国内原油、铜等前期下跌幅度较大的品种出现了一定幅度的反。但钢价逐渐转弱，其背后的逻辑值得深思。笔者认为，春节后不锈钢桥梁护栏的价格运行一直以结构性行情为主，前期价格强势的原因在于市场对传统基建的预期较高，随着政府的稳经济政策方向日渐明朗。市场交易逐渐恢复。看涨情绪有所回落，移仓情况反映多头正在有序撤退，自春节假期以来，不锈钢桥梁护栏2005合约和2010合约分别在3200—0元/吨和3100—3550元/吨区间内振荡运行。
总而言之，终端化工品价格大跌将对化工用不锈钢道路栏杆需求造成重大影响，同时又会通过行业利润重分配的形式倒逼不锈钢道路栏杆价格下行。综上所述，动力不锈钢道路栏杆价格下行趋势难以扭转，合约大概率维持元/吨以下，合约看跌至元/吨附近。从二月下旬开始，沿海不锈钢道路栏杆市场承压下行，不锈钢道路栏杆价出现下跌；截止目前，发热量大卡市场动力不锈钢道路栏杆实际交易价格已经跌破元/吨关口。自上周不锈钢道路栏杆价狂跌元/吨之后，本周毫不逊色，不锈钢道路栏杆价下跌金额已超过元/吨。在无利好因素支撑下，大部分贸易商按照指数下浮-元/吨报价。在高库存低消耗的情况下，沿海地区用户买涨不买落，纷纷持币观望；并压低还盘价格，不锈钢道路栏杆价承压下跌。此轮不锈钢道路栏杆价出现深跌的原因有以下几点首先，市场供大于求之下，各发运企业展开降价促销。在港口下水动力不锈钢道路栏杆市场中，年下水不锈钢道路栏杆量超亿吨的大型不锈钢道路栏杆企业明显拥有较强的的定价话语权；主力大型不锈钢道路栏杆企下调四月份各品种不锈钢道路栏杆价后，采取“量价优惠”的降价促销措施，促使不锈钢道路栏杆价降幅不断扩大。
