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产品优势图



华尔网桥梁伸缩缝锚固区混凝土破损的病害很多,维修后破损反复发生的几率也很高。但伸缩缝病害发展速度非常快,如果未能及时采取防治措施,严重时就会导致型钢断裂,影响人们的出行 伸缩缝锚固区混凝土病害的维修材料选材上应尽量缩短封闭交通的时间,可采用桥梁伸缩缝修补料,此材料是由特种水泥、功能性添加剂、高、强纤维及精选骨料组成。具有快凝高、强,后期强度不倒缩;不收缩、微膨胀和粘接性能;能在短时间内通车(2-4小时)且施工工艺简单,不影响交通通行。 广泛用于高速公路、机场跑道、桥梁、市政、停车场等重要混凝土道路(桥梁)混凝土结构损伤的快速修复及其他桥梁伸缩缝。主要特点是2小时的抗压强度可达30Mpa以上,1小时即可快速恢复交通,修复后经久耐用,承载力提高,早期强度高,后期不倒缩,抗压抗冲击能力强。




华尔网桥梁伸缩缝修补料,华尔网桥梁伸缩缝维修加固施工专用材料 技术特点 ◎ 早强高强:浇筑完毕,路面2小时即可通行。 ◎ 自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。 ◎ 微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。 ◎ 无锈蚀作用、抗油渗。 ◎ 耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。 ◎ 耐候性好:-40度—600度长期使用。 注意事项 ◎ 被修补的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在结冰或结霜的表面使用。在低于摄氏五度时不宜使用。 ◎ 不要在控制缝或伸缩缝上使用。 ◎ 在没有防水措施条件下,不宜在会被水浸没的表面使用。


产品案例


公司实力


华尔网伸缩缝修补料 华尔网桥梁伸缩缝/变形缝/沉降缝快速维修加固施工 伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形,从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。 1、钢板式伸缩缝   钢板式伸缩缝有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝,其多用于人行道上,造价低,施工方便;二是搭接板式伸缩缝,其有一定的强度,可以承受较大车轮荷载,但耐久性、行驶性、吸震性很差。   2、填塞式伸缩缝   这种伸缩缝的伸缩量较小,约为0-25mm,其所使用的材料多为油毛毡和沥青,这种伸缩缝施工工艺简单,造价低,一般多见于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出,而冷缩时挤出的填料又不能复原,并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏,同时会造成板体钢筋锈蚀。使用年限较短。   3、土工布伸缩缝   土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型,具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点,理论上讲优于其他类型的伸缩缝。 桥梁伸缩缝专用快速修补材料,能有效整体施工速度,实现快速通车,加强对伸缩缝型钢的锚固粘接作用,抗压耐磨,使用寿命是普通混凝土的三倍以上


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