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以下是:压浆料注浆料出货快的图文介绍



压浆料技术特点 
1、类型:高强无收缩压浆剂(料)、超早强型压浆料; 

2、掺用量:压浆剂内掺水泥用量的10%,配制成压浆料; 
3、压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.30。 

压浆剂施工设备 
(1)搅拌机的转速应大于1000Y/min,浆叶的 线速度限制在15m/s以内,浆叶的形状应与转速匹配。 
(2)压浆机采用连续式压浆泵,压力表小分度值应小于0.1Mpa, 量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。 (3)储料罐带有搅拌功能。 
(4)如使用真空辅助压浆工艺,真空泵应达到0.092Mpa的负压力。 (5)计量:水泥、压浆剂(料)、水的称量应到±1.0%。 压浆剂搅拌工艺技术要求 
(1)清洗施工设备:清洗干净后的设备内不应有残渣、积水,搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。 
(2)浆体搅拌操作顺序:在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加边搅拌,全部粉料加入后再搅拌2min, 加入余量的10-20%拌和水,继续搅拌2min即可使用。 
(3)流动度试验:每10盘进行一次现场流动度试验检测,其流动度符合要求后,即可通过过滤网进入储料罐,浆体在储料罐中应继续搅拌,以保证浆体的流动性。 
(4)一般情况下不应在施工过程中额外加水增加流动度。




预应力管道压浆料

  预应力孔道压浆是专用于桥梁后张预应力管道的复合料。其主要由高校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成,主要应用于预应力管道压降。

性能特点

  预应力孔道压浆料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下:

流动性好:出现浆体流动度为10-17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;

无泌水:3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0

膨胀性能优异

  1、膨胀量适宜: 产生0-2%的膨胀,既弥补收缩,亦防止膨胀过大导致密实性下降;

  2、膨胀时间适宜:膨胀主要产生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;

*强度高:具有很高的早期强度和后期强度,7d抗压强度40Mpa以上,28d抗压强度60Mpa以上;

*抗渗性能:硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能;28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97);

技术指标

检测依据

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011

检测项目

技术指标要求

实验结果

凝结时间(h:min

初凝

初凝≥5h

10:30

终凝

终凝≤24h

22:30

流动度(s

出机流动度

10-17

15

30min流动度

10-20

19

60min流动度

10-25

24

泌水率(%)

3h钢丝间泌水率

0

0

24h自由泌水率

0

0

压力泌水率(%)

0.22Mpa

≤2.0

≤2.0

1.5

1.8

0.36Mpa

抗折强度(Mpa

3d

≥5

5.5

7d

≥5

7.1

28d

≥10

10.8

抗压强度(Mpa

3d

≥20

24.5

7d

≥40

45.3

28d

≥50

60.2

对钢筋锈蚀作用

无锈蚀

无锈蚀

充盈度

合格

合格

水胶比

0.26-0.28

0.27

注:温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响,以上数据为实验室标准条件下所测(温度20℃),实际使用会因环境不同而有所变化,如有特殊需要,请咨询我公司技术人员。

 

使用方法

  施工时,将管道压浆料加入用水量拌合均匀即可使用。参照JTG/T F50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。

  水胶比为:0.26-0.28(可根据实际试验情况进行调整)。

包装与储存

25kg/袋、50kg/袋,干燥环境下为开封产品贮存期6个月;贮存超过6个月的产品,使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求


公路桥梁预应力孔道圧浆料注浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。

在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。

客户如选用压浆剂,本公司将试验与客户所用水泥相容性,以满足施工技术指标要求。

1.低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;

2.高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;

3.高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;

4.高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;

5.绝湿膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;

6.早强高强:3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa;

7.高耐久性:28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500。

材料适配

管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。

全国可发货,量大从优

 



压浆剂压浆料产品说明: 
压浆剂(料)具有膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。

不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份,由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 压浆剂主要用途: 
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。

 
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。




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注浆料 主要指粉煤灰、矿渣、钢渣等工业废渣。能被碱激发,其固体颗粒较普通水泥颗粒细小,且颗粒级配分布也更合理,因此可以作为注浆材料原材料而开发的注浆材料。国内武汉理工大学利用磨细工业废渣(粉煤灰、矿渣、钢渣)完全替代水泥熟料,利用水玻璃激发工业废渣成功制备了不同凝胶时间(3~300s)、高固结强度(~25MPa)和可达的新型双液注浆材料,成功应用于武汉长江隧道工程建设中。另外,模拟淡水侵蚀环境的注浆材料水溶蚀试验结果表明,该注浆材料石体在水溶蚀作用180d条件下强度无损失,而水泥-水玻璃注浆材料强度损失达50%,这表明水玻璃-工业废渣双液注浆材料的抗水溶蚀耐久性能优于水泥-水玻璃双液注浆材料。在我国有效利用大宗工业废渣替代纯水泥熟料研制绿色注浆材料,无疑是与时代可持续发展相协调的新型注浆材料研究方向之一。 浅谈注浆料的广泛应用 近年来随着井筒建设深度的增加,特别是在煤炭供需关系日益紧张的情况下,煤矿井筒建设任务更加艰巨,粘土水泥注浆的经济优势得到了有效发挥,水泥-水玻璃浆液,亦称C-S浆液。它是煤炭科学研究总院北京建井研究所在60年代后期开发的,以水泥和水玻璃为主剂,两者按一定比例采用双液方式注入,必要时加入速凝剂和缓凝剂所组成的注浆材料。其性能取决于水泥浆水灰比、水玻璃浓度和加入量、浆液养护条件等。 化学浆液近似真溶液,具有一些性能,如浆液粘度低,可注性好,凝胶时间可准确控制等,但化学浆液价格比较昂贵,且往往有毒性和污染环境的问题,所以一般用于处理细小裂隙和粉细砂层等颗粒浆液无法注入的地层。 注浆料你了解多少? (1)通过预埋注浆管监控衬砌混凝土冲顶情况以及带模注浆量对工班进行量化考核,倒逼施工队伍提高衬砌灌注质量,及时发现问题,采取积极补救措施。 (2)根据的大量实践,通过比较塑料管(PVC/PP/PE等)、钢管以及RPC管,发现使用RPC管具有良好的适应性,与衬砌混凝土以及注浆材料均为同质材料,结合性好,脱模方便,直接卡段或敲断即可,而注浆材料在管内与其结合性能好,减少脱落的风险,且不老化不锈蚀。 注浆料的可灌性 掺入适量萘系减水剂后,可降低浆液粘度,提高流动性和可灌性,能进入微细隙缝和细粉砂层,浆液固化时无收缩现象,石强度高,耐久性好。浆液施工工艺简单,操作方便,能大规模使用典型施工实例编辑,用于铁路(京广线)大瑶山隧道加固灌浆。 然后将同批砂浆一次注满分层度筒。静置30min后,先去掉上层20cm砂浆,然后取出底层10cm砂浆重新搅拌1min,再测定砂浆的表观密度ρ1。结果与计算按下式计算砂浆的分离度:砂浆分离度(%)=至0。




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