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不锈钢轴承接触疲劳失效
什么是接触疲劳失效 轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。
导致不锈钢轴承接触疲劳失效原理 1、接触疲劳剥落发生在轴承工作表面,往往也伴随着疲劳裂纹,首先从接触表面以下 交变切应力处产生,然后扩展到表面形成不同的剥落形状,如点状为点蚀或麻点剥落,剥落成小片状的称浅层剥落。
2、由于剥落面的逐渐扩大,而往往向深层扩展,形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。
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不锈钢轴承与轴承钢区别
材料上 1、轴承钢一bai般碳含量比较高,增强耐磨性,而不锈钢一du般Cr含量比较高,超zhi过12%,主要 是为了利用其耐腐蚀性。
2、不锈钢轴dao承与普通轴承相比,不仅材质上有明显的优势。
在工艺上,精度的控制上 1、不锈钢轴承在工艺上,精度的控制上比普通轴承要严格的多。
2、在工作过程中不锈钢轴承工作稳定,噪音小,耐腐蚀,应用广泛。
3、轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢(国内编号:9Cr18Mo、9Cr18)经真空淬 回火处理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢(国内编号:1Cr18)。
特点相比 1、不锈钢轴承与普通轴承钢相比,有更强的防锈、防腐蚀性,选择合适的润滑剂、防尘盖等,可以 在-60℃~+300℃的环境下使用。
2、不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬(滚 动轴承)钢制造的标准深沟球轴承一样,具有很深的轴承滚道沟,轴承滚道和球之间的配合度极高。
3、不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大,广泛使用在食品加工,医疗器械,药品机械方面。