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二、 蓄电池日常保养 1. 保证蓄电池组在满电状态（24V以上）。 2. 清理蓄电池表面，保证电池干净无异物，接线桩无腐蚀。 三、 柴油发电机出租空气、燃油、机油过滤器 1. 空气过滤器每运行72小时清理一次。发现滤芯有损坏应及时更换。 2. 发电机运行100小时后或发现供油不畅，应及时清洗燃油过滤器，难以清理或损坏的及时更换。 3. 发电机组每工作200小时清洗机油过滤器发现损坏应及时更换。 4. 发电机组每运行500小时更换机油一次。 
以下是几种玉柴发电机出租常见故障及处理方法： 一、玉柴发电机启动系统故障 1：启动用蓄电池电力不足。 更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。 2：启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。 检查启动电路接线是否正确和牢靠。 3：启动电动机的炭刷与整流子接触不良。 修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘 二、玉柴发电机燃料供给系统的故障 1：燃料系统内有空气检查燃油管路接头是否松驰。
20千瓦柴油发电机出租耗油低 柴油发电机组的单相双相与三相的意义 发电厂发出的是三相交流电。每项相位差120度，共三相线，每根线的电压是220V。单相是指这三条交流电其中的一相。相线和零线之间的电压为220V，两相线之间的电压为380V电网送出的电一般采用三相四线制或三相五线制。三相四线制指三条相线再加上一条零线。三相五线制式指三条相线再加一条零线和一条保护线。 市电发电机也有三相和单相之分。三相发电就有3套然组。它发出的电压为380V，单相发电机只有单相绕组，发出的电压为220V，发电机组设计为几相，主要与应用的场合有关。送往电网的大型发电机都为三相。而一些工厂，企业家庭用的小型发电机一般为单相。 特赫实业上海有限公司是集开发、设计、制造、营销于一体的 特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油发电机、发电机、柴油发电机组、柴油发电机组静音箱体生产及销售。自主研发成套的柴油发电机组具有先进的四保护、自启动自切换、计算机远程监控等功能，功率覆盖3KW-3000KW。各功率段均可提供标准机组、静音机组、车载及拖车机组，并可实现固定式、移动式、自动化、低噪音、多机并联、应急电源车等多种供电方案。同时可为客户提供机组容量选型、机房设计、技术安装指导和调试等专业服务。 发电机组型号TH20GF 备用功率（KW/KVA）22/27.5 主用功率（KW/KVA）20/25 汽缸数直列4缸 缸径X行程mm100x115 排量L3.26 标定转速r/min1500 燃油消耗率g/kw·h≤258 e柴油机型式直列、水冷、四冲程 电压V230/400 频率Hz50 相数3 额定电流A37 功率因素0.8 接线方式三相四线，Y型连接 励磁方式无刷自励 开架尺寸mm1975x840x1060 开架机组净重kg710 静音尺寸mm2100x850x1240 静音机组净重kg770 浅谈柴油发电机的一些使用经验 特赫动力认为，柴油发电机在长时间的使用之后，柴油发电机都是有损耗的，那么也会带来许多的麻烦，再次使用时可能会不听使唤，无法工作，那么在这个时候对于一个有经验的人员来说，就会冷静处理，找到解决方案。知道哪里除了故障，应该如何处理。比如，我们的一些老资格的柴油发电机维修师，可以在不使用任何仪器帮组下，只靠近柴油发电机排气管口闻闻，并将手伸到排气管口附近感觉一下尾气的温度，就可以初步判断出柴油发电机的节能效果。原理是在同样负荷的情况下，柴油发电机尾气的气味越淡，效率也就越高。燃料的不完全燃烧，造成能量的损失是可以确定的因素。更多特赫发电机相关技术了解；?请拨打厂家电话：手机：QQ:6联系人：庞经理 20千瓦柴油发电机耗油低20千瓦柴油发电机20千瓦发电机价格柴油发电机图片柴油发电机厂家20KW柴油发电机柴油发电机油耗
四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电机出租发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。 目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。
