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进入产品成熟期后，也即从2003年起，许多弊端开始反应出来，过高的利润率导致盲目投资过多，使行业综合产能近300万吨，远高于市场需求;很多新进入的投资者没有从产品创新、技术创新入手，而是简单模仿，甚至偷工减料，假冒伪劣，行业市场竞争处于非状态。原料市场价格不断上扬，加剧这种非的竞争，使部分企业经营处于困境，出现停产或半停产状态。
个行业内也存在着生产企业数量多(近400家)， 产量小产能大(约280万吨)，需求小(2003年全国型材销售120万吨)，产能不能完全发挥的矛盾，年产超过2万吨的企业不到10家，产品质量水平参差不齐，劣质产品仍然有市场，行业质量技术标准过低，不利于技术进步，导致替代品铝材卷土重来。市场(30%)被外国品牌占据，中低档市场无利可图、竞争激烈，终格局尚未形成。




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本公司已通过ISO9001国际质量管理体系认证，真诚欢迎新老客户。
1、市政建设工程
城市生活配套的各种公共基础设施都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁以及与生活紧密相关的各种管线：给水、排水、燃气、电力、通灯，还有广场，城市绿化等的建设，那么电力、通建设都离不开BWFRP管道的应用。
2、民航机场工程
每天人流吞吐量巨大的场所，尤为重要。在民航机场建设采用BWFRP管道，可提高产品使用时间和性，让机场忙碌中更添几分稳定，使人民的生命财产有所保障。
3、港口码头工程
随着中国港口码头建设的逐渐兴起，对于管道建设也越来越重视，由于靠近水域，所以对于管道的耐腐蚀性和耐水性有着特殊的要求，BWFRP管道针对这些问题具有明显优势——抗冻、耐腐蚀防水性能好、环刚度高、使用寿命长，能够保护通过滩涂、礁石、山沟、长江、大海的电缆，保障港口码头的电网运行、稳定。




聚氯乙烯管道是应用早的塑料管，至今已经有70多年历史。我国的聚氯乙烯管道从1959年起步也已经有50年。因为性能优越成本较低，无论在全球还是在中国，聚氯乙烯管道一直是应用量 的塑料管，目前的我国的年产量已经超过200万吨。在国际金融和经济危机爆发后的新形势下，持续高速增长的我国塑料管道业正面临新的考验和机遇。一个突出的问题是能不能期望聚氯乙烯管道继续有较大发展和增长。

我们应该清醒地认识到我国的聚氯乙烯塑料管道虽然规模大，但是在质量水平，技术创新，应用推广，标准规范，试验研究各个方面还和国际上有不小的差距。但是由于息交流的不足，长期来业内有不少人误认为聚氯乙烯管道系统就是PVC-U，现在的产品已经是国际水平，似乎没有什么可以创新开发和改进的余地， 可以做的是扩大规模和降低成本。低水平的重复建设造成严重损失。


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