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华尔网回收油漆 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些 的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2％-4％，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40％，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20％。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90％都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场。 在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10％，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10％-25％，每年节约维修费用约10％。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
抗静电剂的分子量太高 ， 不利于它向高聚物表面迁移 ； 分子量太低 ， 耐洗涤性和表面耐摩擦性不佳 。 通常抗静电剂的分子量比高聚物分子量小得多 。 加入低分子量物质可能会使高聚物材料的物理机械性能恶化。为了减少这种不良影响，通常情况下抗静电剂的添加量是很少的，如同表面活性剂“一点就鲜” ，一般为1ppm~1000ppm，也可以稀释后添加。抗静电剂的添加量还视制品用途而异。 CMC （临界胶束浓度）值是表面活性剂表面活性的一种量度。 CMC 值越小，表面活性剂达到表面 （ 界面 ） 吸附的浓度越低 ， 或形成胶束所需浓度越低 ， 因此抗静电性的起效浓度也越低 。 不同结构的抗静电剂添加量不同 ， 并且随制品形式的不同而不同 。 添加量有一个范围 。过低 ， 抗静电效果不明显，过高，会影响材料的物理机械性能 。 薄膜 、 片材等薄制品的添加量较少，厚制品的添加量则相对较多。 2、抗静电剂与聚合物的相容性遵循极性相近相容原理。高分子材料都具有长碳链结构，多属非极性树脂，有的具有极性端基 ， 增强了极性 。 抗静电剂同时具有憎水基 （ 非极性 ） 和亲水基 （ 极性 ） 。 一般憎水基碳链越长 ， 与聚合物的相容性越好 。 亲水基若极性很强 ， 则与聚合物的相容性不好；若极性较弱，则亲水吸附性较差。相容性太好，抗静电剂不易迁出 ， 达不到抗静电效果 ； 相容性不好 ， 迁出太快 ， 持效期太短 ， 影响长期使用 。 因此在设计和使用抗静电剂时需要考虑上述因素，通过实验筛选抗静电剂的品种及 使用量。华尔网回收油漆
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