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31、DIN EN 10297-1-2003机械和通用包头无缝钢管 交货技术条件 第1部分：非合金和合金钢管
32、DIN EN 10305-1-2003精密包头无缝钢管 交货技术条件 第1部分：无缝冷拉钢管
33、DIN EN 10305-2-1998精密钢管交货技术条件第2部分 焊接冷拉钢管
34、DIN EN 10305-3-1998精密钢管交货技术条件第3部分 焊接冷轧定径钢管
35、DIN EN 10305-4-1998精密钢管交货技术条件第4部分 无缝冷拉液力或气力系统钢管
36、DIN EN 10305-5-2000精密钢管交货技术条件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管
37、DIN EN 4235-4-1994航空和航天、钢锻制品、交货技术条件 第4部分：钢管
38、DIN ISO 8535-1-1995压燃式发动机、高压喷射燃油管用钢管第1部分 无缝冷拉单壁钢管的技术要求
20CrMnTi钢管分冷拔、包头本地热轧、包头本地冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、包头本地没有考虑到用包头无缝钢管代替。用20CrMnTi钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、包头本地30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮轴类活塞类零配件等.用于汽车飞机各种特殊零件部位.
11、GB/T5312-1999冷拔船舶用碳钢和碳锰钢包头无缝钢管
12、GB/T3093-2002柴油机用高压包头无缝钢管
13、GB/T8713-1988液压和气动缸管用精密内径包头无缝钢管
14、GB3087-1999低中压锅炉无缝钢管
15、GB5310-1995高压锅炉用包头无缝钢管
16、GB13296-1991锅炉热交换器用不锈无缝钢管
17、GB6479-2002化肥设备用高压包头无缝钢管
18、GB9948-1988石油裂化用无缝钢管
19、YB/T5052-1993金刚石岩心钻探用包头无缝钢管
20、GB/T17396-1998液压支柱用热轧包头无缝钢管
机械加工用结构管 20＃包头无缝钢管、45＃无缝管、Q345B＃无缝管、S40CBM＃无缝管、S355J2H＃无缝钢管、S460QLH＃无缝钢管、15-42CrMo＃无缝钢管、SNCM439＃包头无缝钢管
汽车用管 SAE1527＃无缝管、SAE5130H＃无缝钢管、SAE1030＃无缝钢管、E355＃无缝钢管、E430＃无缝钢管、E520＃无缝钢管、SCr420K＃包头无缝钢管、20CrMnTiH＃无缝钢管、20-45Mn2＃无缝钢管
