随着家用汽车越来越多的进入各个家庭,汽车的需求量日益增加。汽车和酒泉精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用酒泉精密管的品种规格繁多,其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件,它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件,国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作,有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧(拔)酒泉精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管,20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验,至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧(拔)无缝酒泉精密钢管,品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时,还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管,为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
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酒泉精密钢管是一种经过冷拔或热轧处理的高精度钢 管材料。由于酒泉精密钢管具有内外壁无氧化层、高压下无泄漏、高精度、高精加工、无冷弯变形、膨 胀、平整、无裂纹等优点,主要用于生产气动或液压元件产品,如气缸或油缸,可以是无缝管或焊 接管。酒泉精密管和无缝钢管的区别油后即成、无缝钢管主要特点是无缝焊接,可承受较大的压力, 产品可以是很粗糙的铸态或冷拔件 2.酒泉精密钢管是近几年出现的产品,主要是内控、外壁尺寸有严 格的公差及粗糙度。 冷拔酒泉精密钢管的特点:1.外径更小。 2.酒泉精密钢管高可做小批量生产 3.冷拔成 品精度高,表面质量好。 4.钢管横面积更复杂。 5.钢管性能更优越。金属比较密。热轧精密钢 管后的区别热轧酒泉精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞 后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾,再进入精轧机,实施计算机控制轧制,终轧后经过层流冷却和 卷取机卷取,成为直发卷;成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度,宽度精度比 较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷,其卷重较重,钢卷内径为760mm。将直发卷经切头 、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热 轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂热轧酸洗板卷。
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20#酒泉精密管如何进行切断 1.20#酒泉精密钢管切断以及冲压:由于20#酒泉精密钢管比一般材料强度高,所以冲压以及剪切时需要更高的压力,而刀与刀间隙准确时才能不发生切变不良和加工硬化, 采用等离子或激光切断。 2.当不得不采用气割或电弧切断时,20#酒泉精密钢管加工焊接之前应彻底除掉有害于焊接的锈 、油、水份、油漆等,选定适合钢种的焊条。点焊时间距比碳钢点焊间距短,除掉焊渣时应使用20#酒泉精密钢管刷。 20#酒泉精密钢管如何进行折弯处理 20#酒泉精密钢管怎样进行折弯 1.焊完以后,为了防止局部腐蚀或强度下降,应对表面进行折弯处理或清洗。 对热影响区进行折弯以及必要进行热处理。 20#酒泉精密钢管加工折弯:簿板可以折弯到180,但为了减少弯面的裂纹同半径大小 2倍板厚的, 2.厚板沿压延方向时给2倍板厚半径,与压延垂直方向弯曲时给4倍板厚的半径是有必要的,特别是在焊接时,为了防止加工开裂应对焊接区进行表面折弯。
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