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如何检查发电机出租发动机排气冒白烟不易起动的故障? 1.故障现象。发动机不易起动,起动时排气管排出大量的白烟。 2.故障原因: 2.1.柴油中有水。 2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足,使水进入燃烧室。 2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 2.4.天气太冷发动机预热不够。 2.5.供油提前角过大或过小。 故障检查: 1.用手接近排气管出口处,发现手上留有水珠,说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高,水箱上部有气泡冒出,油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。如发动机起动之后,表现无力,运转不稳,排气管仍冒白烟,可继续预热发动机后再起动,如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失,说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮,说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟,说明供油正时有问题,应送修理厂检测调试供油正时。

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置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。 3.喷油器工作不良 柴油发电机出租排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约增大100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显,因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。 4.供油量过大 供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的,特别是在空间混合燃烧的柴油机中,由于高温气体包围着液态的油滴,造成了有利于裂解反应的条件,因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时,在排气门打开以前,燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完,排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下,碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附,在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团,使排气冒黑烟。供油提前角调整不当

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内燃机的分类(九类): (一) 根据燃料种类的不同(用途)分为: ——汽油机 ——柴油机 ——代用燃料发动(LPG、CNG) 柴油发电机出租与汽油机比较,柴油机的压缩比高,热效率高,燃油消耗率低,同时柴油价格较低。 因此,柴油机的燃料经济性能好,而且柴油机的排气污染少,排放性能较好。但它的主要缺点是转速低,质量大,噪声大,振动大,制造和维修费用高。 (二) 根据燃气的着火方式不同分为: ——强制点火式发动机(汽油机)用电火花点燃可燃气体。 ——压燃式发动机(柴油机)利用气缸压力将可燃气体温度提升到燃油自燃点,使其自行点火。 (三) 按冲程数分: ——二冲程机而把曲轴转一圈(360°),活塞在气缸内上下往复运动两个行程,完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。 ——四冲程机把曲轴转两圈(720°),活塞在气缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机。中国是个能源大国,特别是在我国北方的一些地区矿山较多,而矿山由于其偏远、电力供应输送线路长,井下作业人员定位、瓦斯气体需要监测、送风等等因素必须设置备用发电机组,一些特殊地区由于主线路无法到达的原因还需要使用发电机组进行长期的主力发电,所以矿山用发电机组较常规场所的用电要求更高,那么在选购矿山用的发电机组的时候我们需要注意哪些方面的问题呢?

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