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气动球阀【气动蝶阀】产品优势特点



气动球阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快，不需另外再采取防爆措施。
在日常气动阀门的使用过程中，往往会遇到各种各样的故障，阀门的泄漏是众多故障中为常见的一种，而且阀门的泄露一般有内漏和外漏两种情况！那么，两者的区别又是怎么样的呢？

阀门的内漏，一般指的是当阀门完 全关闭之后，仍有介质从阀门的流通通径出口流出、渗漏或滴漏等情况，通俗点来说，就是关不严，密封不好！该故障的原因，通常是由于介质的冲蚀磨损，或含有杂质等原因造成。即使将阀门丝杠（阀杆）旋紧到位，由于阀芯和阀体之间仍有缝隙，介质还可以流过去。




常开阀门，密封面上可能粘有脏物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。如手轮、手柄损坏或丢失，应立即配齐，不可用活络扳手代替，以免损坏阀杆四方，启闭不灵，以致在生产中发生事故。某些介质，在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员应于适当时间再关闭一次，
     让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。
       操作阀门时，如发现操作过于费劲，应分析原因，不能强行操作。若填料太紧，可适当放松; 如阀杆歪斜，应通知维修人员修理。高温闸阀，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难，如必须在此时开启，可将阀盖上的轴承压盖拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后转动手轮。
     操作高压阀门时，由于高压阀门管路压力甚高，在开车时，阀门前后压差很大，因此操作须十分仔细，开启时要慢慢逐渐打开。先稍稍打开一点，使高压流体慢慢充满阀后管路，等前后压力接近时，要按规定流量调大阀门开度。如系统带有旁通阀，开启主阀前应先打开旁通阀，等前后压力接近平衡时，再打开主管道上的大型高压阀门。



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