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不锈钢复合板是由碳钢和不锈钢两种不同材质的钢结合在一起形成的复合材料，相比碳钢，它的强度更高、韧性更好、耐腐蚀性，多用于桥梁的桥面、容器、管道等部位。“由于是两种材料复合而成，在材质和厚度的选择上有很大的自由空间，这样就可以满足不同用户的需求。”湘钢技术质量部板材研发室桥梁复合板研发工程师范明介绍，很多工程的用料仅需要不锈钢的性能，但又要求板材达到一定的厚度，如果使用单一的不锈钢产品，不仅强度可能达不到要求，而且成本很高，目前不锈钢的价格在3.2万元左右/吨。若用不锈钢复合板代替，不仅具备不锈钢的性能，同时还能降低成本。不锈钢复合板，根据这一市场需求，几年前，湘钢技术质量部板材研发室就开始着手不锈钢复合板的课题研究，他们向业内其他钢厂及科研院所交流学习，并结合前期的技术沉淀进行自主研发。技术攻关关键在，怎样让两种材料紧密结合在一起。由于不锈钢复合板主要是使用不同强度级别的碳钢和不锈钢轧制而成，碳钢级别越高，内应力则越大，两种材料的结合难度就越大。加上当时，500MP级碳钢与不锈钢的轧制复合工艺在业内无成功案例。
C276不锈钢板-爆炸复合板，1、C-276 合金/钢爆炸复合板,其特征是由C-276合金板(4)和钢基板(6)组成,C-276合金厚度为3-10mm,钢基板厚度为30-80mm。不锈钢复合板，C-276合金是属于镍-铝-铭-钨系镍基合金。它是现代金属材料中耐腐蚀的种。不锈钢复合板主要耐湿氛、各种氧化性氯化物溶 化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有良好的耐腐蚀性能。因此近年来在石油化工、制盐和环保工程、烟气脱硫中的应用也逐渐增多。但此材料国内现在没有厂家生产,全依靠进口,价格很高,因此在保证不降低设备使用寿命和性能的前提下,采用C-276合金-钢复合板,不仅充分利用了材料的特性-一由C-276合金作为接触腐蚀介质的复层,由钢作为承受载荷的基层,而且还大大降低了设备的造价,节约了用材。C-276 合金是由德国蒂森克虏伯VDM公司开发的一种锦基合金,随着近几年国内化学工业的快速发展,越来越多的领域需要进口大量C-276合金板材制造成各种设备或构件,但由于该材料价格昂贵,近几年国内很多化工厂家提出要研究生产C-276复合板。
