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工厂直销,价格可议。多年 土工格室行业生产经验,保持稳定的产品质量,从原料到出厂,严格把关每一个流成,工艺严格技术成熟,保持 土工格室产品质量稳定。




土工格室

  伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。

也就是说,载荷一旦作用于路基,

 

在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起。

 

也就是说,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。

 

不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。




1、 处理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。




产品技术性能指标

项目

PP土工格室

PE土工格室

格室片单位宽度的断裂拉力N/cm

≥275

≥220

格室片的断裂伸长率%

≤10

≤10

焊接处抗拉强度N/cm

≥100

≥100

格室组间连接处抗拉强度N/cm

格室片边缘

≥120

≥120

格室片中间

≥120

≥120



土工格室-渗排水片材源厂供货

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