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工程预算进度计划的编制依据包括：
(1)经过审批的建筑总平面图及单位工程的全套施工图及地质及地形图、工艺设计 图、设备及基础图、采用的各种标准图等图纸及技术资料。
(2)施工组织总设计对本单位工程的要求及施工总进度计划。
(3)要求的施工工期及开、竣工时间。工程准备阶段文件（由建设单位按项目立卷包括24项文件材料）：1、立项申请报告及批复；2、可行性研究报告及批复；3、环境影响报告书或环境影响报告表或环境影响登记表；4、固定资产投资项目年度计划；5、建设用地批准书；6、国有土地使用证及附图；7、拆迁补偿安置协议；8、建设用地规划许可证及附图；
工程预算计算立杆承载力（计算单元2.4m正立面)方法：
q1（脚手板自重)=350N/㎡，
q2（施工荷载)=3000N/㎡
W1（ф48×3.5钢管自重)=38.4N/M
W2（密目网)=10N/㎡
W0（扣件)=1.3N/个，σa（HPP235设计抗压强度)审计直接费用的重点就是审计决策中套用定额是不是准确，所套用子目与建设的实际施工项目是不是一致，有没有高套定额抬高工程造价的现象发生。依据施工说明与定额的有关规定严格去执行。常见的高套定额多计算直接费用现象有：土石方工程里把普通土套为三、四类紧坚土，把低标号的混凝土套为高标号的，把施工工艺简单的套为施工工艺复杂的项目。因此，审计直接费用时必须要熟知图纸的内容，结合实际去考察，依照施工的实际与定额的有关规定去确定套用定额计算直接费用是不是准确的。=215N/南通工程预算㎡
A1（ф48×3.5钢管截面积)=48同一工程，若有两次以上结算或签订两份以上合同产生两份以上结算时，在分次结算中要注意之前结算与之后结算的工程量衔接，之前结算一定要用文字或图示标（说）明已结范围和位置，之后结算要在结算前先核对之前各结算书已结时间段、位置和范围，避免重复。要求现场工程师在向成本控制中心报送资料中定要注明每次结算的实际施工位置或距离。
随着社会的不断发展，我，在工程方案确定之前，相关人员还需要按照相关情况对其进行适当的考察，以此来提高自身对工程整体的掌握，这样才能保证其所制定的方案是科学合理的，进而才能防止工程造价工作出现管理方面的问题， ，为了避免项目预算在实际施工过程中不出现超额等问题，相关工作人员还需要对施工材料价格进行掌握，以此来工程造价预算工作的准确度。袋形走道尽端的房间室内疏散距离越过20米。5.疏散出口穿过其他房间方南通工程预算能到达。6.疏散门采用了弹簧门、卷帘门。7.直接开向疏散楼梯间的门未设甲级防火门。8.两个出口间的距离不足5米。9.六层教学楼采用了开敞楼梯（应为封闭楼梯）。10一个防火分区无自己单独使用的疏散楼梯，全部疏散出口均应与其相连的防火分区共用。11.面积超过60平方米的多层建筑的房间只开了一个门。12位于袋形走道的尽端的只开了一个门的房间，宽度不足1.4米。13.应设防南通工程预算火门的未设防火门，或防火门未向外开启。14.疏散楼梯间与相邻房间的窗间墙，或防火墙两侧的窗间墙，或连体住宅不同单元相邻两户之间的窗间墙宽充不足2米。15.连体的高层塔式住宅（或称单元式住宅）既未设防烟楼梯间和消防电梯，也未从第10层起在相邻连通阳台或凹廊。
要想保证公路工程造价工作的有南通工程预算效性和合理性，还需要对造价标准体系进行完善，只有具备了较为合理的公路计价体系才能对计价行为进行规范，进而才能保证公路工程社会效益以及投资效益。因此在具体工作过程中，相关人员一定要对其造价标准体系不断进行完设备用房的门直接开向疏散楼梯间。17.疏散楼梯间的前室布置了其他小房间且将门开向前室。18.与地下室相通的疏散楼梯下到一层时未做设门分隔等措施。1.12层住宅仅设一部电梯2.裙房的疏散楼梯下一层时未能直接通向室外，而是通过非扩大前室的营业厅后才能通室外。3.消防电梯未下到南通工程预算地下室，或消防电梯未设前室；防烟楼梯间未设前室。4.消防登高南通工程预算面面宽不足，或消防登高面无出口。5.消防登高面的道路坡度大于2%，或转弯半径小于12米。6商场内的空调机房门直接开向商场。（这条我不认同，不知各位有何意见）7.栏杆高度、构造做法不符合规范要求；低于0.9米的窗台未设防护栏（这条我再提醒：如果是公建，大于0.8米高差就要做了）8.公共卫生间未设前室。9卫生间设在下层住户居室的直接上方。10公共卫生间、公建、住宅的主要出入口缺无障碍设计，与无障碍通道相连的入口大门只设弹簧门，未设平开门。
