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仿古候车亭 1、合理设计 现在很多候车亭的设计都是非常的创新，为了能够让城市的美观性得到更好的促进，在设计时，就会用一些夸张的表现手法，尤其在一些欧美 使用的非常频繁，但是对于我们国内的现代生活来说，针对候车亭的设计还是需要保证合理， 能够在功能性保障的前提下再进行创新的设计，而且还需要符合大众的审美才重要，不要只是因为创新而创新，就失去了其存在的意义。 2、符合实际情况 在设计方案的过程当中， 需要符合实际情况，这样做的主要目的就是为了能够更好的合理的划分空间，还可以考量在站点的实际人流量，如果针对于尺寸还有空间的设计不能够考虑实际，也不能符合周围的实际环境需求，安装的时候可能也会失去了本来应该有的功能。 3、材质选择 在不同的情况下，需要的材质就不同，因为候车亭都是在室外使用的，所以一定要选择抗腐蚀性的材质，一定要进行材料的范围选择，这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果，而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误，影响了候车亭的使用寿命，并且在安装和施工的过程中，也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。 4、美观大气 因为候车亭都是放在室外进行使用的，对于城市的公交线路有很好的优化作用，为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障，所以针对候车亭的设计，自然就需要保证美观大气，在进行设计方案的时候，还需要满足大众的审美需求，对于城市的美化作用，一定要 程度地突出树立一个健康的良性发展的公交交通网络。
候车亭的好处： 1、 独立性强、适应性广 通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，可广泛应用在道路、机场、广场、社区、通过太阳能转化成电能进行供电，自太阳能候车亭的好处：1、 独立性强、适应性广通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，可广泛应用在道路、机场、广场、社区、通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，可广泛应用在道路、机场、广场、社区、公园等地方，可以制作成交通标志牌、公交站牌、小区楼宇指示牌、公共信息标识、户外广告灯箱等产品。2、 发光均匀、柔和，提升广告效果。采用 进的LED导光发光，具有低热耗、小功率、发光效率高、光亮均匀等特点，因此太阳能灯箱画面光照均匀、色彩表现力强、光线柔和亮丽，不会造成阴影。太阳能候车亭彩虹制造3、 省电、省费、省心太阳光能是取之不尽，用之不竭的可再生绿色能源，不消耗任何资源，是完全免费的，使用太阳能灯箱无须缴纳电费，免去了您面对高昂的灯箱电费的后顾之忧。4、 使用寿命长，性能稳定太阳能电池寿命长达20年，LED导光系统寿命长达5万小时，且性能极为稳定，公交候车站因此太阳能灯箱极为稳定且寿命长。5、 安装简便，可移动性能强安装简便，可根据用户的需要随处安装，既不需要申请电网增容，也不需要架线或”开膛破肚”挖地施工，即便广告位因市政府原因动迁，也可以很容易迁移，前期的投入不会浪费。6.、 维护成本低，简单方便性能稳定，寿命极长，因此太阳能灯箱除蓄电池需要生产运营维护费用外，几乎不需
候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多候车亭客户在采购候车亭的时候会有这样的疑问：公交候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国候车亭网经常报道各地公交候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、使用，采用钢化玻璃制造的公交候车亭在广告展现方面更具美感，有利于提升候车亭广告公司的竞争力，这也是目前候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
产品系列：公交候车亭系列产品型号：HCT-1017产品规格：长16000mm 宽1850mm 高3040mm产品材质：镀锌钢板使用年限：10-15年详情请致电：18360178188产品细节 / PRODUCT DETAILS产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY1.表面静电喷塑处理；氟碳烤漆，搪瓷2.顶棚采用3.0mm镀锌板激光切割焊接；3.立柱采用200＊200＊3mm镀锌管，3mm钢板激光切割焊接； 4.箱体采用1.5mm镀锌板折边，视窗采用6mm丝印钢化玻璃； 5.照明电器采用LED灯粒；
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候车亭放置位置要优先考虑人流量跟车流量候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把候车亭安放在相对路段较宽的处所。公交车候车亭作为此刻糊口中很是重要的公共举措措施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。因为公交车在靠站的时候会勾留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。候车亭候车亭的目的是为了便利乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。不是说随随便便的在路边安上就可以了，此刻我简单的为巨匠介绍几点公交候车亭的安放要点。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地址相距不远的环境下，要把候车亭安放在相对出入人流较多的地址。一般建议错开宽度不低于50米。对于同一个站点的相反标的目的站台应该尽量错开安放，避免两个标的目的公交车同时进站严重占用公路位置。不锈钢候车亭的安放应尽量避开高压电，配电房，加油站，或者其他相对危险的举措措施和场所，避免市民在等车的时候造成心理和身体上的伤害。
