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路基观测沉降板检测是确保道路工程质量的重要环节,主要目的是监测路基的沉降情况,包括沉降速率和沉降总量。以下是对路基观测沉降板检测要求的详细说明:
沉降板组成:
钢底板:通常要求尺寸为500mm×500mm×10mm,作为沉降板的支撑基础。
测杆:一般采用直径为40mm的钢管,与底板垂直固定,用于测量沉降量。
保护套管:采用硬塑料管,内径应能套住测杆并允许标尺进入。套管尺寸通常为1.5英寸,随着填土的增高,测杆和套管需要相应加高。
沉降板的埋设:
在填筑路堤前,在经过监理工程师抽检合格的填前压实层上安装沉降板。
每隔100m设置一个断面,每个断面包括两侧路肩内缘和路中心线各设置一块沉降板,沉降板从距桥台台背10m处开始放置。
随着填土的增高,测杆和套管应相应接高,接高后测杆顶面应略高于套管上口,以便于观测时水准尺可以直接置于测杆顶。
套管上口应加盖封住管口,避免填料落入管内影响测杆下沉自由度,盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm。
沉降观测:
采用S1、附近S3型水准仪进行观测,要求二级中等精度,观测精度应小于1mm。
观测频率要求每天相同时刻或不同时间进行观测,以统计计算沉降速率。
如果24小时的沉降速率小于2毫米,则认为沉降开始稳定,可以减少观测频率。
随着时间的累积,沉降终趋于稳定,使用回归分析方法计算出沉降曲线,为设计和施工提供依据。
根据总的沉降量预测使用期的路基状况,调整设计参数和施工手段。
质量控制及检验:
在填筑过程中应做好现场沉降观测,特别是在路基填筑达临界高度时应加强观测。
为保证测量精度,一般采用二等水准仪。
沉降观测装置和位移桩(边桩)的质量也需要检验,例如采用C15钢筋砼预制的位移桩,需要在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。
减少人为误差:
在观测过程中,任何细节都应做到无误,防止人为误差的引入。
沉降观测和道路沉降板埋设应与施工同时进行,测量人员需与施工人员紧密配合。
施工人员在进行土质碾压时,应注意均匀性,避免造成观测产品的倾斜,导致数据偏差过大。
沉降板护套管是在铁路、同城公路等工程建设中用于保护沉降观测设备的管道。它的主要作用是保护测杆不受外界环境的侵蚀,如水分、同城泥土、同城杂物等,同时确保测杆能够自由地感应路基的沉降变化。在选择沉降板护套管时,应考虑以下几个因素:
材料选择:
塑料护套管:通常使用聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯(PE)等材料,具有良好的化学稳定性和抗老化性。
金属护套管:如镀锌钢管,具有较高的强度和耐久性,但成本较高,且需要良好的防腐措施。
尺寸和壁厚:
护套管的内径应足够容纳测杆,同时留有一定的间隙以便测杆能够自由移动。
壁厚应足够以确保护套管的强度和稳定性,防止在施工过程中被损坏。
连接方式:
护套管应具有良好的连接性能,以确保在接长或安装过程中不会出现泄漏或松动。
可采用螺纹连接、同城法兰连接或其他专用连接件。
耐久性和防护等级:
根据工程环境和预期使用寿命选择合适的护套管材料和技术。
需要考虑护套管的防护等级,以防止土壤中的化学物质、同城昆虫等对护套管的侵蚀。
安装和维护:
护套管的安装应简便,便于施工。
维护成本低,长期运行可靠性高。
成本效益:
在满足技术要求的前提下,应考虑护套管的总成本,包括材料、同城施工和后期维护费用。
环境适应性:
根据工程所在地的气候条件和地质环境选择合适的护套管材料,例如在寒冷地区应选择能够抵抗低温的材料。
标准和规范:
遵循相关的行业标准和规范,确保护套管的选择和使用符合工程质量要求。
沉降板是用于测量土体或结构物沉降的仪器,它通常由以下几个主要部分组成:
沉降板主体:这是沉降板的核心部分,通常是一个平面板或圆盘,由金属(如钢或铝)或其他耐久材料制成。它的表面是光滑的,以便能够准确地反映沉降情况。
测杆:测杆是连接沉降板和测量设备的部件。它通常是一根细长的金属杆,可以固定在沉降板上,并且能够沿着它的长度进行伸缩,以适应土体的微小沉降。
基准点:基准点是用来校准和对比沉降板高度的固定点。它通常位于稳定的地面或结构上,不随时间变化。
测量设备:测量设备可以是各种类型,如电子测距仪、同城水准仪、同城全站仪等。这些设备用于测量沉降板相对于基准点的高度变化。
保护装置:由于沉降板可能暴露在外部环境中,因此可能需要一些保护措施,如防护盖、同城防锈涂层等,以防止沉降板受到损害。
数据记录与传输系统:在一些高级的沉降监测系统中,可能还包括数据记录器和传输设备,用于自动记录和远程传输沉降数据。