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声钢管产品的应用优点?
  一 成本经济:
  在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中,对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量,按照设计要求应该预埋检测管(声测管)。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管,两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管,三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管,四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管,壁厚3.5mm左右,施工中采取现场焊接法。这种方法在施工中所需成本高,操作复杂,给现场施工带来极大不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降低了施工成本。
  二操作简捷:
  因声测管的焊接技术要求很高,需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量,在桩基灌注过程中均有时间限定,采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中,还得焊接检测管,给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接,无须电力,无需任何技术,大大节约了施工时间,避免了过长时间的安装给施工带来的风险,大幅提高了工作效率。
  三 质量可靠:
  桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格,生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形,桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性,因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关,生产前后经过多次检测,产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为,从而保证了桩基质检要求。
  四 售后服务:
  产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系,产品进入工地后派专业技术人员现场指导,公司并设立24小时响应制,对使用过程中出现的问题都将在短的时间内给予解决。
  五 运输及存放:
  声测管运输可用汽车、火车、轮船等,装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放,上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放,成品应放入仓库内或棚内干燥的地方,不要与地面直接接触,声测管下方需垫枕木,如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管,避免雨淋生锈影响施工。




柳州旺宇钢铁贸易有限公司身处全球新能源行业高速发展的浪潮中,在战略目标引领下,专注 高压锅炉管,完善产业布局,引领产品 高压锅炉管不断走向全球,努力实现“ 制造强国 ”战略目标。




大家都知道目前大量的灌注桩都已经开始要求安装声测管了,那么到底什么时候必须按照呢?
  1.当施工人员在绑扎钢筋和支模时,中埋式桩基声测管必须采取可靠的固定措施,避免在浇注混凝 土时发生位移,保证桩基声测管在混凝土中的正确位置。
  2、对于固定桩基声测管时,只能在桩基声测管的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分。
  3、对于桩基声测管的固定方法应按设计要求的施工规范进行,常用的固定方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论 采用何种固定方法,都必须保证桩基声测管定位准确,不损坏桩基声测管有效部分,方便混凝土浇捣。
  4、应尽量在工厂中连接成整体。如因制造工艺、运输条件等限制,需在现场连接的,应采用热压硫化胶合(桩基声测管)或焊接(塑料桩基声测管),其接头外观应平整光洁,抗拉强度不低于母材的80%。 不加任何处理的所谓“搭接”是 不允许的。
  5、钢边桩基声测管的各种交叉连结点,要使用我们公司生产成配件,以保证在施工中现场连接只在直线段进行。
  6、我们还会提供桩基声测管时还提供相应规格桩基声测管接头模具,技术人员可随时到施工现场指导,根据实际情况,需方可与我公司联系。



声测管作用相连,另一端锚入土层中,通常对其施加预应力,以承受由土压力、水压力、或风荷载等所产生的拉力,用以维护构筑物的稳定.一般由锚头段和锚固段三部分组成,其中锚固段用水泥浆或水泥砂浆将杆体与土体粘结在一起形成锚杆的锚固体.根据土体类型、工程特性与使用要求,土层锚杆锚固体结构可设计为圆形、端部扩大头型或连续球体型3类。土钉:用来加固或同时锚固现场原位土体的细长杆件。通常采取土中钻孔、置入变形钢筋即带肋钢筋并沿孔全长注浆的方法做成。土钉依靠与土体之间的界面粘结力或摩擦力,在土体发生变形条件下被动受力,并主要承受拉力作用。土钉也可用钢管、角钢等作为钉体,采用直接击入的方法置入土中。土钉墙支护适用于下列土体声测管作用:可塑、硬塑或坚硬的黏性土,胶结或弱胶结(包括毛细水黏结)的粉土、砂土或角砾,填土、风化岩层等。




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