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铝镁合金管型母线及铝锰合金管母线料密度低，强度高，热电导率高，耐腐蚀能力强，具有良好的物理特性和力学性能，因而广泛应用于工业产品的焊接结构上。长期以来，由于焊接方法及焊接工艺参数的选取不当，造成铝合金零件焊接后因应力过于集中产生严重变形，或因为焊缝气孔、江苏本地夹渣、江苏本地未焊透等缺陷，导致焊缝金属裂纹或材质疏松，严重影响了产品质量及性能。1．铝合金材料特点铝是银白色的轻金属，具有良好的塑性、江苏本地较高的导电性和导热性，同时还具有抗氧化和抗腐蚀的能力。铝极易氧化产生三氧化二铝薄膜，在焊缝中容易产生夹杂物，从而破坏金属的连续性和均匀性，降低其机械性能和耐腐蚀性能。常见铝合金母材和焊丝的化学成分及机械性能。广毅荣铜铝批发.2．铝合金材料的焊接难点(1)极易氧化。在空气中，铝容易同氧化合，生成致密的三氧化二铝薄膜(厚度约0.1-0.2μm)，熔点高(约2050℃)，远远超过铝及铝合金的熔点(约600℃左右)。氧化铝的密度3.95-4.10g/cm3，约为铝的1.4倍，氧化铝薄膜的表面易吸附水分，焊接时，它阻碍基本金属的熔合，极易形成气孔、江苏本地夹渣、江苏本地未熔合等缺陷，引起焊缝性能下降。(2)易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢，由于液态铝可溶解大量的氢，而固态铝几乎不溶解氢，因此当熔池温度快速冷却与凝固时，氢来不及逸出，容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔目前难于完全避免，氢的来源很多，有电弧焊气氛中的氢，铝板、江苏本地焊丝表面吸附空气中的水分等。实践证明，即使氩气按GB/T4842标准要求，纯度达到99.99％以上，但当水分含量达到20ppm时，也会出现大量的致密气孔，当空气相对湿度超过80％时，焊缝就会明显出现气孔。(3)焊缝变形和形成裂纹倾向大。铝的线膨胀系数和结晶收缩率约比钢大两倍，易产生较大的焊接变形的内应力，对刚性较大的结构将促使热裂纹的产生。(4)铝的导热系数大(纯铝0.538卡/Cm.s.℃)。约为钢的4倍，因此，焊接铝和铝合金时，比焊钢要消耗更多的热量。(5)合金元素的蒸发的烧损。铝合金中含有低沸点的元素(如镁、江苏本地锌、江苏本地锰等)，在高温电弧作用下，极易蒸发烧损，从而改变焊缝金属的化学成分，使焊缝性能下降。(6)高温强度和塑性低。高温时铝的强度和塑性很低，破坏了焊缝金属的成形，有时还容易造成焊缝金属塌落和焊穿现象。(7)无色彩变化。铝及铝合金从固态转为液态时，无明显的颜色变化，使操作者难以掌握加热温度。3．铝合金材料焊接的工艺方法(1)焊前准备采用化学或机械方法，严格清理焊缝坡口两侧的表面氧化膜。化学清洗是使用碱或酸清洗工件表面，该法既可去除氧化膜，还可除油污，具体工艺过程如下：体积分数为6％～10％的氢氧化钠溶液，在70℃左右浸泡0.5min→水洗→体积分数为15％的硝酸在常温下浸泡1min进行中和处理→水洗→温水洗→干燥。洗好后的铝合金表面为无光泽的银白色。机械清理可采用风动或电动铣刀，还可采用刮刀、江苏本地锉刀等工具，对于较薄的氧化膜也可用0.25mm的铜丝刷打磨氧化膜。清理好后立即施焊，如果放置时间超过4h，应重新清理。(2)确定装配间隙及定位焊间距施焊过程中，铝板受热膨胀，致使焊缝坡口间隙减少，焊前装配间隙如果留得太小，焊接过程中就会引起两板的坡口重叠，增加焊后板面不平度和变形量；相反，装配间隙过大，则施焊困难，并有烧穿的可能。合适的定位焊间距能保证所需的定位焊间隙，因此，选择合适的装配间隙及定位焊间距，是减少变形的一项有效措施。根据经验，不同板厚对接缝较合理的装配工艺参数如表2。(3)选择焊接设备目前市场上焊接产品种类较多，一般情况下宜采用交流钨极氩弧焊(即TIG焊)。它是在氩气的保护下，利用钨电极与工件问产生的电弧热熔化母材和填充焊丝的一种焊接方法。该焊机工作时，由于交流电流的极性是在周期性的变换，在每个周期里半波为直流正接，半波为直流反接。正接的半波期间钨极可以发射足够的电子而又不致于过热，有利于电弧的稳定。反接的半波期间工件表面生成的氧化膜很容易被清理掉而获得表面光亮美观、江苏本地成形良好的焊缝。(4)选择焊丝一般选用301纯铝焊丝及311铝硅焊丝。(5)选取焊接方法和参数一般以左焊法进行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上时，以右焊法进行，焊炬和工件成90°角。焊接壁厚在3mm以上时，开V形坡口，夹角为60°～70°，间隙不得大于1mm，以多层焊完成。壁厚在1.5mm以下时，不开坡口，不留间隙，不加填充丝。焊固定管子对接接头时，当管径为200mm，壁厚为6mm时，应采用直径为3～4mm的钨极，以220～240A的焊接电流，直径为4mm的填充焊丝，以1～2层焊完。
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材料是飞机结构的基础，铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线由于其具有比强度高、江苏当地成形和加工性能好、江苏当地耐腐蚀性能好等特点，将作为非常重要的飞机结构材料，在大飞机结构中占有很大的使用比例。国外大型民用客机从波音707发展到现在以波音787和A380为代表的新一代大型民机，从舒适性、江苏当地性、江苏当地经济性等主要考核民机性能指标上，发生了很大的变化，设计方法也从静强度设计、江苏当地到破损设计、江苏当地到现在的损伤容限设计，其采用的材料也从片面追求高强度、江苏当地到要求疲劳强度较好的材料、江苏当地到除考虑损伤容限之外，同时考虑抗蚀性和低成本的新要求，因此主体结构材料也发生了很大的变化，特别是随着先进复合材料用量大幅度增加，对传统轻质合金的用量冲击很大，如B787飞机的复合材料用量达50％，而铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线的用量只有20％。目前正在使用的民用客机如大型客机A380，铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线还占着主导作用。波音777是美国波音公司90年代推出的大型民用客机，采用的材料多是80年代末90年代初比较成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的选材具有一定的代表性。分析国际主要大型民用客机制造企业的机型可以看出，超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线作为飞机的结构材料仍然占据着非常重要的地位。结合我国大力发展民用大型客机的总体形势可以看出，超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线在航空领域也是有着很广阔的市场应用前景。复合材料在航天结构上的应用扩大，铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线在以固体火箭发动机为动力的战略导弹上的应用明显减少。但在今后相当长时问内，超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线仍然是运载火箭、江苏当地宇宙飞船和空间站等航天器的主体结构材料，也是导弹等武器系统的重要结构材料之一。目前国内、江苏当地外飞船、江苏当地航天飞机起结构件还是以铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线为主。超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线在建筑行业中的应用随着建筑材料中绿色材料（减少材料使用量、江苏当地可回收）要求的提高以及建筑行业中门窗面积的增大，尤其是在一些体育场馆、江苏当地展览会场的建设中，轻质超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线型材的需求将十分巨大。超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线，可以应用于建筑业中需求轻质超高强度、江苏当地高塑性型材的场合，如体育场馆、江苏当地展览会馆、江苏当地临时性住宅等的结构用材，还可应用于有一定承载要求的铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线建筑门窗和玻璃幕墙、江苏当地阳台护栏、江苏当地广告牌、江苏当地交通桥梁设施。由于超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线的轻质高强度特性，将大大降低建筑物的整体重量，简化建筑结构，减少建筑用材；由于材料的高塑性特性，将进一步使建筑的外观结构多样美观化；由于材料良好的耐腐蚀性能，将减少建筑的维护成本。同时，由于铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线材料易于回收，将减少建筑垃圾，美化环境，从而大大降低建筑行业的能耗，实现节能减排的目标。超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线在其它行业中的应用超高强度铝镁合金管 铝镁合金 稀土合金管母线具有高强度、江苏当地高硬度、江苏当地低密度、江苏当地优异的抗腐蚀性能等特点，使得其在促进节能减排，降低单位GDP能耗和增加经济效益方面具有不可忽视的重要市场地位。其不仅可以应用在汽车、江苏当地航空、江苏当地航天、江苏当地建筑等领域，而且可以应用于自行车、江苏当地纺织工业、江苏当地模具等行业
脱脂时间的延长与脱脂温度的升高对6063G铝镁合金管 管母线具有相类似的影响规律即脱脂时间越长合金表面出现斑点、江苏附近斑块腐蚀的可能性越大斑点、江苏附近斑块腐蚀的影响程度也越来越深。一般脱脂时间应为3min(对200g/L的H2SO4而言)脱脂时间过短或过长都会使型材表面出现不均匀现象为后续的阳极氧化处理留下隐患。关于脱脂时间的影响作用可从以下两方面介释:(1)脱脂液中的Cl-有扩大斑点和斑块腐蚀的趋势而且其浓度越高影响越甚这种情况下如果脱脂时间超过正常值负面作用就更为严重；(2)随着脱脂时间的延长合金中的微量元素会部分溶解致使型材表面出现凹凸不平的腐蚀缺陷。2碱洗碱洗是预处理工艺中关键的步骤碱洗剂以及添加剂反应温度、江苏附近时间等不同程度地影响着铝型材的表面质量。当碱洗剂和添加剂选定之后影响碱洗效果的因素是碱洗温度和碱洗时间。2.1温度的影响碱洗时的反应活化能约46kJ/mol这个数值一般不随蚀洗条件的变化而改变但反应速度却会因温度升高而加快(温度每升高10℃速度就增加一倍)。文献研究表明:碱洗时反应温度过高会使铝型材表面产生“干涸斑点”缺陷。当碱洗温度较高时(高于70℃)碱液反应速度非常快型材从碱洗槽移出时会有大量的碱液附集在其表面由于此时型材表面仍然保持较高温度所以蚀洗速度仍然很高残留有碱液的区域迅速干涸后出现Al2O3斑点而且这些斑点在后续处理中很难。另外由于碱洗温度高反应速度快溶解下来的Zn2＋、江苏附近Fe3＋亦能在较短时间内以溶解2再沉积方式进一步加剧局部腐蚀。一般碱洗温度保持在50℃左右较为合适既能保证碱洗质量又能防止腐蚀斑点块的发生。2.2时间的影响碱洗时间的长短对处理效果有着至关重要的作用对于在50℃用NaOH(50g/L)作为碱洗剂的条件下时间一般取2min为宜。碱洗时间太短达不到除氧化膜及活化表面的效果；时间过长不仅增加铝的损耗量而且有可能将潜在的缺陷扩大造成产品报废。3水洗水洗的质量对合金的阳极氧化效果有很大影响由酸槽、江苏附近碱槽带入的大量杂质离子以及较低或较高的pH值都会产生点蚀特别是对点蚀敏感的氯离子因其自催化作用很容易在不完整的钝化膜上产生腐蚀斑点。所以应注意预处理过程中的水洗质量在保证充分水洗的情况下还要适当控制水洗液中的氯离子含量。3.1时间的影响随着水洗时间的延长铝型材表面斑块腐蚀大大加剧腐蚀面积也有所增大。显微镜下观察水洗试样发现斑点腐蚀随水洗时间的变化没有明显的规律性但斑块腐蚀受水洗时间的影响显著即水洗时间超过正常值越多斑块腐蚀的面积越大颜色也更深。关于水洗时间的确定随处理工序的不同而略有差别一般脱脂与中和工序后的水洗时间比碱洗后的稍长但均以不超过2min为宜以免型材表面出现斑块缺陷。另外若水洗方式改为冲洗便能有效地防止表面斑块腐蚀。3.2氯离子的影响研究发现水洗液中的Cl-有诱发斑块腐蚀的作用。当水洗液中无Cl-存在时型材表面几乎没有出现斑块腐蚀只有零星的少量斑点腐蚀；当水洗液中加入0.1g/L的Cl-后型材表面出现了明显的斑块腐蚀区域但面积不大腐蚀程度较浅；当Cl-达到0.3g/L时型材表面出现了大量的斑块腐蚀且呈片状连续分布。4中和碱洗过程溶解铝但合金中许多第二相组分不能溶解这些物质碱洗后残留于金属表面。另外一些合金元素如Zn、江苏附近Si等虽溶于碱但蚀洗时会重新积存于合金表面所以在阳极氧化前必须进行中和以表面残留的杂质。要想获得良好的中和效果下面两点很重要:一是适当控制中和温度避免因温度过高或过低出现表面缺陷；二是严格控制中和液中的Fe3＋浓度减少因Fe3＋的氧化性引起的斑点腐蚀。4.1温度的影响温度是中和过程的重要因素它直接影响中和反应的速度。温度过低反应不彻底金属表面的残留杂质很难干净尤其在冬季作业更应注意温差的影响；温度过高铝的溶解速度较快为斑点腐蚀的扩展准备了条件。一般反应温度控制在20℃较为理想对于新配制的酸液(特别是H2SO4)应冷却到需要温度再进行中和反应。4.2 Fe3＋的影响实验结果表明硫酸中和液中Fe3＋的存在它在一定程度上加速了斑点腐蚀同时还能诱发、江苏附近加剧斑块腐蚀的发展。当H2SO4中Fe3＋很少时金属表面的斑点、江苏附近斑块腐蚀很少反应较均匀；当H2SO4中Fe3＋的浓度达到0.1g/L时金属表面开始出现斑点腐蚀并且有散乱的斑块腐蚀分布；当Fe3＋的浓度提高到0.3g/L时斑点腐蚀的数目和斑块腐蚀的面积均明显增加型材表面质量很差。研究发现当Fe3＋浓度很高时H2SO4中和液的氧化性就很强(因Fe3＋的氧化性很强)致使中和过程中铝的溶解速度加剧铝型材的表面质量较差。5结束语预处理工艺虽然是阳极氧化处理前的辅助工序但对铝型材的表面质量有着不可低估的作用。各厂家应从自身的情况出发制定出切实可行的预处理工艺参数以提高铝型材的表面处理质量。
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6063江苏铝镁合金管型管母线是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝镁合金管型管母线产品。
6063江苏铝镁合金管型管母线的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。
铝镁合金管型管母线基本状态代号：
F 自由加工状态 适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定（不常见）
O 退火状态 适用于经完全退火获得 强度的加工产品（偶尔会出现）
H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理（一般为非热处理强化型材料）
W 固熔热处理状态 一种不稳定状态，仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段（不常见）
T 热处理状态 (不同于F、江苏当地O、江苏当地H状态) 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字（一般为热处理强化型材料） 我们常见的非热处理强化型铝镁合金管型管母线后面的状态代号一般是字母H加两位数字
