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井盖在我们的生活中可以说是随处可见的,井盖厂家在设计井盖的时候也是在它的设计上面也是下了功夫的。球墨铸铁井盖的出现在传统的铸铁井盖的基础上增加了球状石墨这也就是使得出来的球墨铸铁井盖在原先的性能上面增加了机械性能跟韧性,这就是我们厂家的球墨铸铁井盖。
  我们平时在路边的井盖基本上都是圆形的设计,很多人会有所疑惑加下来我们就来分析一下厂家在设计球墨铸铁井盖的时候在井盖的形状设计上有什么特殊要求么。
  球墨铸铁井盖一般都是设计的有两种形状圆形跟方形,其实基本上所有的井盖都是这两种形状的。厂家介绍在城市的闹市区之所以是这样的设计主要是为了行人跟车辆的***行驶来考虑的,圆形的井盖设计的好处是利用圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,之所以这样设计的好处就是如果车辆压到井盖的时候是不会发生危险事故的。
  上面介绍的说还有一种方形的设计之所以设计方形的球墨铸铁井盖是因为方形的对角线明显比其他边长,这样的井盖被轧起时会比较容易沿井口的对角线方向掉进井中造成***隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖方形的井盖就不会掉进井中。
  上面是对球墨铸铁井盖形状的介绍,在我们平时常见的铸铁井盖的样式还是圆形跟方形的比较多,井盖厂家在进行设计的时候肯定是有他们的考虑的两者有着不同的优势只是可能应用的场合不太一样,大家可以根据自己的实际需求选择适合自己地方的球墨铸铁井盖。




球墨铸铁QT500-7材料,具备极强的抗压强度、抗压强度、耐腐蚀等特性,使用寿命达到50年之上;有优良的物理学延展性,是灰口铸铁井盖以及它材料井盖2倍的抗压强度,又有不锈钢板材的延展性,井盖立即就座在沥青道路上,与地面密不可分融合为-体,能地面井盖下移等疑难问题的新式井盖。井盖与井体的接口方式改成承插入式,来源于上端的工作压力被分散化到路面的固层,使井体所承担的负载降低80%之上,承重级别≥400KN。实际载重量规范以下:1、设计方案载荷级别:-20级和-10级。一般大家称做为Φ700轻形球墨铸铁井盖的内规格是700,而井盖直徑则是740。可是在2012年二月 版《市政排水管道工程及附属设施》标准图集号06MS201的设计理念中(即97s501-1修订本),将设计方案载荷改成:超重型:成-A级轻形:成-B级(引入《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》)。2、住建部强烈应用的97s501-1图集是如今建筑工程设计上选用的一个标准图集。它是参考CJ/T3012-93设计方案的。3、更加详尽地说,如今说白了超重型是强调厂检测中容许承受压力365kN或超汽-20级主车,轻形就是指容许承受压力215kN或汽-10级主车。



球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形,主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,这样如果井盖被经过的车辆轧起时,因为不论如何轧起,其直径都会比下面的井口略宽,井盖不会掉到井口里去。


而如果采用方形,因为方形的对角线明显长于其每条边长,这样的井盖被轧起时,很容易沿井口的对角线方向掉进井中,造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖,方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的 利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小,如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖,那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效,既节约井盖的材料,也保证了井口的。




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