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地基铁路下沉注浆优选好材铸造好品质
发布时间:2024-09-09 14:27:38 浏览次数:2 公司名称:[九江]宾都建筑工程
以下是:地基铁路下沉注浆优选好材铸造好品质的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1/吨 |
发货期限 | 2 |
供货总量 | 9999 |
运费说明 | 面议 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 合格 |
是否厂家 | 是 |
产品品牌 | 宾都 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 邯郸 |
产品产地 | 邯郸 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 齐全 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 50kg |
产品颜色 | 灰 |
质保时间 | 111 |
外形尺寸 | 齐全 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 齐全 |
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那么,如果地基出现下沉等问题后,建筑就会出现很多问题,例如有楼板,墙体出现裂缝等,甚至可能会导致楼房倾斜,这些如果情况严重的话,我们就要及时进行地基加固,因此,地基加固是建筑工程中常见的一个工程之一,那么针对地基下沉开裂的一些方法。
加固之家网今天就给大家一一揭晓,关于建筑地基的问题相信大家都非常重视,毕竟地基的坚固关键这整个建筑的坚固性,那么,如果地基出现下沉等问题后,建筑就会出现很多问题,例如有楼板,墙体出现裂缝等,甚至可能会导致楼房倾斜。
这些如果情况严重的话,我们就要及时进行地基加固,因此,地基加固是建筑工程中常见的一个工程之一,那么针对地基下沉开裂的一些方法,加固之家网今天就给大家一一揭晓,小编私藏的地基加固10种方法分享给大家:1.房屋/楼房等地基土如果较软弱和承载力比较低时。
对地基加固效果进行评价分析,为今后类似软土地基加固施工提供借鉴,概述工程概况上海轨道交通M8线延吉中路站位于营口路地下,两侧为密集的居民商住区,车站围护结构设计为800mm厚地下连续墙,标准段开挖深度为14.52m。
端头井为15.97-16.91m,采用明挖法施工,本工程地基均属第四系河口-滨海浅海相沉积层,主要由饱和粘性土,粉性土及砂土组成,在施工范围内,各沉积地层厚度,成份,土的物理力学性质及各项指标大致趋同。
总体上呈现地面下3.0m为杂填土;3.0m-8.0m之间主要以饱和粉性砂土夹粘土为主,呈松散性,稳定性差,土质不均匀;8.0m以下均为饱和状态淤泥质粘性土层,局部夹少量薄层粉细砂及贝壳屑,具有高灵敏度。
高含水量及弱渗透性的特点,车站地基土属中-高压缩性软弱土层,车站底板位于层的灰色淤泥质粘土内,该土层超孔隙水压力为390kpa,均静力触探Ps值为0.58Mpa,呈饱和,流塑状态,属高压缩性土,土质较均匀。
详见表一,地基加固设计车站底板位于第层淤泥质粘土层内,根据地质情况为保证施工,在距房屋小于10m的1-5轴,43-46轴,52-60轴段及两端头井内采用抽条,分层,快凝,双液注浆加固,加固后土体强度指标Ps≥1.2Mpa。
当原钢筋混凝土条形基础的宽度或厚度不能满足压桩要求时,压桩前应先加宽或加厚基础,再进行压桩施工,也可采用旋喷桩,树根桩等方法加固,5.房屋改造加固既有建筑地基土质良好而且承载力高时,加固之家认为可以加大基础底面积。
加大后基础的面积宜比计算值提高百分之十,6.加固当既有建筑原地质勘察资料过于简单或无地质勘察资料,而建筑物下又有人防工程或较为复杂场地情况时,应补充进行岩土工程勘察,查明场地情况,7.基础加固当采用地基注浆加固法既有建筑地基时。
对湿陷性黄土地基和填土地基或其他由于注浆加固易引起附加变形的地基,均应添加膨胀剂,速凝剂等,以防止对增层建筑物产生不利影响,8.加固改造当原基础刚度和整体性较好或有钢筋混凝土地梁时,可采用抬梁或挑梁承受新增层结构荷载。
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