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国内石油裂化管稳中下行。今日唐山小窄带价格开盘持稳,主流报3770-3780元/吨。但今日小窄带成交较差,前两日连续下跌,下游出现阶段性补库,但今日多持观望态度,厂家盘中降10以求出货,降后成交并无明显好转,下游拿货清货情绪不高,厂家再降20累降30-40报3740含税出厂,降后有部分厂家出清日产,但整体较前两日显弱;

唐山355石油裂化管主流较昨持稳,中宽带较昨稳,355系中宽带现货市场报价较昨日降10-20左右,今日期货市场一直处于多空博弈为主,尽管一直持红震荡,但对现货市场提振作用不大,商家多以出货为主,但市场上仅低位成交尚可,唐山丰润轧钢限产利空钢坯,对窄带影响一般,同时今日小纸条库存数据出现,库存终于出现下降,存利好影响,但对现货市场提振作用不大,或将依然以终端需求为主。

华东华南地区今日石油裂化管价格多窄幅上调,期货今日一直处于来回拉扯走势,现货市场高位难济,商家心态偏观望。现上半周整体表现有所好转,然下游需求仍不温不火,下半周交投渐显一般。尽管市场成交低迷,商家出货逐渐向挺价靠拢,售价近期趋于平稳。目前如果相关品种能有较好的表现,石油裂化管价格坚挺运行的可能较大。考虑成本暂有支撑,故预计短期国内石油裂化管价格或震荡运行。




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       对平面斜拉桥模型的损伤进行识别研究。结构首先被分成若干局部分区,DLV法基于石油裂化管大跨桥梁结构基于DLV法的石油裂化管斜拉桥分散式损伤识别研究、一种分散式的损伤识别方法.然后分别采集结构各分区动力响应号。每一分区内,采用基于柔度矩阵的损伤定位向量方法(DLV,利用结构局部动力息进行损伤识别,以判断分区石油裂化管内各单元的结构状态。 各分区将结果发送回中央基站,通过中央基站对各分区的识别结果的比对判别结构损伤状况。铝管某2D斜拉桥模型的数值模拟结果表明这个方法可行。大跨桥结构石油裂化管监测系统的模态识别和误差分析及损伤识别 大跨桥梁的结构监测用其有限测点上脉动反应的高噪比数据识别损伤。



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