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无缝钢管

管厂方面:而管坯价格近日累计上涨100元左右,其中近日山东、天津地区管坯上涨20-50元,山东鲁丽热轧管坯报价2360元。在管坯价格上涨以及临沂地区管坯资源愈发紧张的情况下,顺势上调无缝管出厂价格合情合理。 周中,临沂瑞钢联、金正阳率先对无缝管出厂价格上调50元。108*4.5mm上调后的整车出厂价格在2990-3000元。其他本地管厂亦纷纷上调,报价在2950-3000元。其主要是受管坯价格上涨影响,且本地管坯资源紧俏状态越发紧张,管厂当前是有什么管坯就排产什么规格,且短期内还将延续此种尴尬局面。另外,本地两家管坯厂预计4月上旬可正式排产。

    河南凤宝、汇丰、龙腾三家管厂亦对无缝管出厂价格上调50元,现在219*8mm出厂价格在2950-2960元,烟台元铧鉴于刚刚下调暂时未上调,有望下周进行追涨,包括南方管厂仍有追涨的预期。

    对于国内钢铁行业来说,污染治理、环保检查将是贯穿全年的话题。无疑,特别是民营钢厂在重压之下会上环保设备或者煤气转换为天然气等,后期成本是上升的,那么将会转嫁到产品上,现货成本钢材价格是上涨的。



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 厚壁无缝钢管/无缝管厂/无缝管厂家

  今日国内黑色系暂未脱离震荡区间,无缝管市场行情出现分化,铁矿石及焦炭偏强震荡,其它品种偏于弱势,但在原料的带动下,整体降幅明显收窄。

  现货市场板材降幅略大于长材,长材趋向于止跌企稳,市场成交依然如故,北京受大兴疫情影响,中黑物流园区、大兴兴钢钢城等仓库暂停进出,其它地区工地停工亦开始增多,随着各地疫情管控趋严以及终端需求骤降,市场后期仍有调整的空间。

  考虑到原材料成本居高不下,对无缝管价格形成支撑,板材在连续下跌过后利润已大不如前,长材接近成本线,钢厂冬储政策亏损出价意愿不大。

  今日山东莱钢永锋、山西晋钢等北方钢厂陆续出台冬储政策,从当前已陆续出台的政策来看,螺纹*低锁价在4050元,保值在4100元,高价在4250元左右,与往年3500-3800元左右相比,吸引力不大,但略低于当前市场价200-300元左右。

  目前除一部分一级代理商被动冬储以外,中小级别的贸易商对高价存在恐高心理,担心包括疫情以及宏观政策方面不确定性*终成为接盘侠,钢厂与贸易商之间的博弈还在继续。

  从宏观面来看,今日央行开展2800亿元逆回购,贷款市场报价利率LPR连续9个月维持不变,宏观政策不温不火,难以激起太大浪花。

  消息面上,唐山自昨日18时起加严管控措施,其中独立轧钢(电加热和承担供暖企业除外)要求停产;山西重污染天气橙色预警,多地采取应急减排措施,目前来看影响不大。

  短期多空拉锯因素依然存在,上下空间相对有限,周末关注垒库速度及表观需求会否出现大的变化,若数据未超预期不排除偏强震荡,反之维持弱势格局。

  无缝管价格方面,今日,国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4297元(吨价,下同),较昨日跌4元;国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为4595元,较昨日跌4元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为4502元,较昨日跌16元;国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为5382元,较昨日跌23元;国内重点城市20mm中板平均价格4456元,较昨日跌6元。

  原料方面,今日,唐山地区昌黎150*150普碳方坯3810元,较昨日持平;京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价格为1155元,较昨日持平;唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格2760元,较昨日涨100元。



 

无缝钢管厂家-山东无缝管厂家

  6日杭州无缝钢管市场价格:临沂产57×3.5mm市价5160-5330元,108×4.5mm市价5110-5150元,河南产273×8mm市价5280元,暂稳。

  杭州建材10家样本户出货合计成交8300吨,较上个交易日增加100吨,整体成交量一般。主力期螺2105合约:夜盘高开震荡趋弱收跌,早盘震荡下行。午盘震荡上行,窄幅收跌。收盘4377,跌14,跌幅0.32%。成交210多万手,持仓120多万手,减仓2万多手。原料方面:今日唐山、昌黎普碳方坯含税出3780元,今降20。现货市场方面:随着期螺夜盘的弱势表现以及早盘的震荡下跌,今日早上价格二连降。午盘期螺回涨了40点左右,然而现货却是稳中有降。成交方面,今日下游采购热情依旧一般。因为大家对后市看跌,所以观望情绪弥漫,导致下午期限价格的背离。在本周到货有所改善的情况下,部分贸易商有降价出货的动力,另外希望通过降库存来应对预期降价的风险。问及后市大多商家看跌,距离冬储只有不到一个月时间了,做冬储的商家需要注意防范风险。据悉:杭州螺纹库存27万吨,昨天螺纹出库3.3万吨。综上,预计明日本地市场无缝钢管价格弱势运行。

  消息面:工业和信息化部部长肖亚庆:增强产业链供应链自主可控能力;世界银行:全球经济衰退程度低于此前预测;多地气温将创入冬以来新低;2020年重卡销量预计达162万辆 同比增长38%;浙江130地将打造耀眼明珠 加大旅游业开发。

 




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