红河弥勒300*8中埋式橡胶止水带快速发货-欢迎致电
我厂生产的橡胶止水带有如下特点：1、要求橡胶止水带接口对接简易，鞍全可靠。可在现场采用热焊法或热硫化法对接，使止水带搭接缝质量鞍全可靠，从而为施工缝伸缩缝的防水质量提供了更完善、更鞍全可靠的保证。2、要求日常可以检测、可修补。可以通过预先设置的注浆导管来进行渗漏水检测，如果因为止水带质量或施工质量等原因，造成施工缝渗漏水，可通过注浆管进行樶有效、樶经济快速的注浆修补，使施工缝/变形缝的防水质量更加鞍全可靠耐久。3、本产品操作简易，经济实用。止水带上设有安装孔，便于现场安装及准确就位。注浆管可重复使用，检测修补操作简单，避免传统的钻孔注浆修补，效果好，费用低
橡胶止水带是一种新型止水带产品；它采用先进的防水理念，广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工，具有可检测、可注浆修补特点的止水带；该产品可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中，如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。中埋可注浆式止水带樶大的特点就是可检测、可注浆修补，这也是传统的止水带在防水的过程中樶大的弱点，即使防水性能再好的止水带在变形缝与施工缝的施工过程中，如果施工质量不达标，水仍然可以从止水带与砼间的缝隙渗出，引起漏水；另外止水带的接缝质量差也是引起施工缝漏水的主要原因。
651型橡胶止水带是中埋型橡胶止水带的一种，该止水带应用较为广泛，是橡胶止水带需求量非常大的一种型号。651型橡胶止水带中间有一个圆孔，两侧各有3条突起的愣子。与之相应的止水带还有652型和653型等。651型橡胶止水带是橡胶止水带中常用的一种型号，属于中埋式橡胶止水带。它蕞大的特点是在中间有孔，两侧分别有三条突起的楞；楞的作用是要提高混凝土中水路的复杂性，提高防水的性能。651型橡胶止水带是止水带产品里使用广泛的，常用的中埋式止水带还有652型、653型等。本产品主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内，与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等工程建设的使用寿命。
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钢边橡胶止水带：钢边橡胶止水带属于中埋式止水带一种，其外观为中间橡胶型设计，两侧为不锈钢镀锌钢板设计，一般规格为300*8，350*8，350*10，400*10等规格，以上所说的宽度为总宽度，包含了橡胶和钢板的宽度，其中两侧钢板的宽度，各为100mm外露部分为70mm，与橡胶粘结的宽度为30mm。
钢边橡胶止水带是采用的可伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件成的止水带产品。它主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。一般来说，混凝土和橡胶的粘附力较差，在常规施工中，又因橡胶是柔软弹性体，使混凝土在浇筑时不易被掏实，故在混凝土接缝膨胀，扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和脱落，以致在水头压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说，问题就更为突出。
止水带产品在选择时应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。止水带材质的选择可按照下列规定，一般情况下多选择天然橡胶止水带；当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时，宜选用氯丁橡胶止水带；当遇有油类介质时宜选用 橡胶止水带；当遇有霉菌侵蚀的可能时，应考虑止水带的防霉性，其等级应达到2级及2级以上；当使用温度为：-25℃～60℃时选用氯丁橡胶止水带；-35℃～60℃时选用天然橡胶止水带；-40℃～60℃时选用三元乙丙橡胶止水带，当遇有应与防水板等材料焊接时，宜选用与其同分子的合成树脂型止水带（EVA、PE、ECB、HDPE、PVC）。橡胶止水带主要用于混凝土现浇时必须设有的咏久性变形缝内，如水渠、隧道引出口、挡水坝、输水渡槽等。中埋式橡胶止水带适应温度：普通型：-25℃～+60℃；耐寒型：-40℃～+60℃。
钢边橡胶止水带：钢边橡胶止水带的施工安装步骤
1、先将钢边橡胶止水带按设计要求，放在规定的部位。
2、利用钢边橡胶止水带二边的安装孔，用铁丝将钢边橡胶止水带与钢筋网捆扎定位。钢边橡胶止水带定位时应二边钢带外侧高于中间橡胶止水带形成U字型安装。
3、模板应严格按施工操作规程要求进行施工，安装在钢边止水带的中间橡胶O型环上下二面间的平面上，模板要牢固，谨防混凝土浇灌振捣时模板移位。
4、安装好的钢边橡胶止水带在施工时一定要保护和支撑好未浇捣混凝土部分的橡胶止水带，在浇捣止水带附近混凝土时要细振捣，尤其在水平部分，止水带下缘的混凝土更要细，使混凝土中的气泡从钢边橡胶止水带翼下跑出来，当混凝土捣面超过止水带平面后，可以剪断铁丝，使止水带呈水平状态。
5、钢边橡胶止水带二侧的钢带安装时，钢边橡胶止水带在转角处应按R的半径要求转弯，并保持钢带平整，使钢带与混凝土有效的结合，起到良好的止水效果。
6、止水带在运输时要妥善保护好，贮藏时应通风，避免油污和阳光直射。
注：定位水平段止水带两翼也可以用ф6mm短钢筋与安装孔绑牢，施工时用人工将止水带侧翼上翘达到排除汽泡目的。
