水下管道堵漏是铺设在河流、湖泊和海洋中用于输送气体和松散固体的管道。水下管道堵漏不受水深、地形等条件影响，运输效率高，能耗少。将两端焊接桩基的梁悬挂在水上，桩基放入桩基两侧的桩中，梁的底部根据中间桩的位置在潜水员的水中标出。此外，梁的悬挂面下降后，中间桩基可处于标记位置它们精确地焊接在梁的底部，使得三根梁底部的桩基可以烧结在水中具有实际桩间距的梁上。水下安装桩基、承台和横梁，水下时将三个承台的焊接横梁吊入水中管道泄漏时，水下管道堵漏的潜水员的水下定位帽套在桩顶上。然后，根据桩基上预留的螺栓孔，在钢管桩的适当位置开孔，穿过螺栓后拧紧螺母固定桩基础和桩。
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水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，水下打捞可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
专业水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。
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水下堵漏拆除作业要求水上、水下作业人员高度配合，包括定位，设备安装等。水下混凝土切割拆除，液压绳锯切割，是利用液压驱动动力装置切割设备，可对较厚实的混凝土实现各种切割。
水下拆除施工要点
1、桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。
2、在灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。
