智能公交候车亭制作用材方面的说明
一、候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
二、候车亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、候车亭箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。E1E8K 候车亭sqjmy.com 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、候车亭外框：
1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4.透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。
五、候车亭箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
与常规公交候车亭相比，智能公交候车亭是更为人性化的产品，同时通过站牌的LED显示屏还可以实时播放气象信息、观看时政资讯、娱乐节目、广告促销、出行参考等视频，真正做到出行心中有数、候车不无聊的境界。在移动终端发达的今天，还可以将大家从低头一族中拯救出来，LED显示屏将更具趣味性以及互动性。智能候车亭采用智能控制系统以及先进的科技信息显示，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。可以试想一下，当出行的人们在候车的时候再也不必为公交车何时到达而苦恼，只要抬头看看LED显示屏的实时动态信息的就可以知晓，这种人性化的功能必然会深受人们的喜爱。未来我国实现智能公交的城市会变得越来越多！候车亭智能化在候车亭的应用上将会越来广，市民的出行将会越来越便捷。
公交候车亭一方面要为乘客候车提供休息的场所，也可根据设置环境建造成独特的城市“家具”，比如说在城市候车亭可以装上电子显示屏、滚动灯箱、WIFI热点、太阳能发电设备、智能系统等，可以彰显城市水平，还可以扩大商家的广告范围。而在欠发达城市，我们也可以选择其他简朴的款式，同样的质量，同样是为民便民。 智能公交候车亭由于是室外产品，那么钢板表面的油漆是需要注意的，而我们在生产候车亭过程中去油漆的方法是这样的：重油污、锈蚀、氧化皮类工件预脱脂→水清洗→脱脂除锈“二合一”→水清洗→中和→表调→磷化→水清洗→烘干（或直接进入电泳槽）。对于重油污的工件，首先应进行预脱脂，除去大部分的油脂，以保证在下一步脱脂除锈“二合一”处理后，，得到完全洁净的金属表面。在金属表面镀锌，这样就能杜绝常规候车亭的原材料表面生锈情况发生，如果所使用的原材料非常容易生锈，即使用再好的油漆喷涂也会很容易生锈，这个也是我们制作候车亭产品的特色之一，现在汽车行业也有很多地方需要用到镀锌板的地方，汽车都经常保养，作为经常风吹雨打的候车亭也同样需要保养。 
候车亭作为现代城市发展不可或缺的一部分，已经成为市民出行必不可少的公共交通设施之一。近年来，随着LED显示屏技术的应用让智能公交站台系统变得越来越人性化，，尤其是现在政府对于智能公交站台系统的大力支持，智能公交候车亭也逐渐地发展起来。那么，城市常规公交候车亭是否会被“智能公交候车亭”取代呢？
在我国智能城市建设和发展的基础上，候车亭系统也随之步入智能时代，智能公交候车亭将成为候车亭行业的发展方向。
人们在候车过程中可通过电子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交车运营位置，大概还需要几站、多远距离到达本站。怎样实现这个功能？原来现代城市智能公交候车亭是运用公交车车载GPS全球定位系统，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。
