新改的商洛不锈钢候车亭顶棚太小，下雨天，候车的市民都被淋湿。在照片中，看到一个候车的年轻人或许是为了避雨，直接站在石凳上，而在线路牌前，两位市民都被雨淋到。据介绍，去年年底，泉州公交公司对市区一批仿古的商洛公交站亭进行提升改造，涉及新门街、涂门街、城西路等路段35座，目前已经完成。昨日来公交亭，只见这些亭子的款式和此前是一样，只是外表更崭新，原来候车椅是铁质圆管，现已改成石凳。但因站台小，顶棚的宽度也与站台宽度差不多，下雨时候车的市民只能尽量往里站该批候车亭是融合古城味道仿古式候车亭，此次改造也只是原样改造，未做更多更改。不管是仿古还是普通的公交候车亭，在设计时都要考虑是否占道，因此顶棚不能超出站太多；考虑到不能阻碍大型公交车靠站，所以顶棚高度还不能太低。该人士透露，今年还有一批公交候车亭将改造，届时将根据实际情况规划设计，让商洛公交候车亭既美观又实用。
当前，很多城市加大了基础设施建设力度，以此提高城市形象。比如说有的城市统一设计了公交站台。为了降低修建成本，一些城市会选用简约商洛不锈钢候车亭。那么，制作这种公交站台需要关注哪些问题呢？确定商洛公交站台的设计方案简约的公交站台也有很多种样式，在设计时要从城市整体建设和文化角度出发，赋予商洛公交站台一定的历史底蕴。要点三，选好公交站台的制作材料为了延长站台的使用寿命，建议选用质量等级高的材料，比如说不锈钢、铝合金材料。当然，还要关注建造成本，在保证质量的前提下，选择性价比高的材料。推荐阅读：如何选择候车亭制作材料？商洛候车亭顶棚材料选哪种好？要点四，选用先进的工艺，提高公交站台的外观效果要想在短时间里建造简约商洛公交候车亭，可以联系有实力的商洛公交站台厂家。同时，对比不同厂家的报价，在确保公交站台质量、外观效果的前提下，选择报价低、工期短、服务高效的厂家。
商洛不锈钢候车亭： 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面 1.公交候车亭顶棚：采用夹胶玻璃，具有很强的安全性。 2.灯箱：内部液压杆，用来支柱更换画布，每个灯箱有4条固定广告画布我们主要采用拉布框，其优点是成本低，亮度高 3.公交候车透明板材料：主要钢化玻璃，其硬度强，使用寿命长，表面不易划伤；厚度：大灯箱8mm，小灯箱6mm，边上都会贴渐边胶条美化。 4.公交候车亭安装：挖坑（800*800*800）加入混凝土650，放入预埋件，预留150，调节水平后焊满。 1、材质、款式、规格等可根据客户需要量身定做价格：面议或者洽谈。 2、公司产品为厂家直销，产品出厂前全部都经过质量检测、检验，安全有保障。 3、公司产品终身维护，首年免费。（人为及不可抗拒力破坏除外） 4、产品使用中存在任何技术上的疑问，我司都免费提供解决方案。
智能设施对市民的生活影响是巨大的，许多城市对于改进商洛不锈钢候车亭的配套设施也趋于智能化。将GPS定位系统与传统的商洛候车亭相结合，市民乘车可通过手机实时了解公交行驶状态、位置、到站时间等信息，方便用户出行，更好地提高市民的城市幸福指数和生活质量。 城市的发展是否贴近生活，就看是否是在为用户着想。旅客在乘坐公交车时需要关注公交车经过哪些站点，还有多久时间到站。随着智能化的发展，候车亭也从单纯的站牌发展到现在的商洛智能候车亭。商洛智能化候车亭的安全维护也是非常重要的，框体是否牢固，螺钉有无松动，座椅是否损坏、广告画面有无破损；然后排查供电线路是否存在漏电、控制设备是否灵敏。因此，智能候车亭必须要定期进行安全维护，确保商洛候车亭的安全使用。 