汽车配件钢管价格

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本周无缝钢管市场走势也出现了较为明显的分歧，各地区热轧板卷、中厚板价格涨得不一，而冷轧板卷市场价格整体下跌。热轧板卷反弹的区域为上海、广州、天津、邯郸等比较活跃的市场，在热轧卷板期货反弹的带动下走高，其他区域变化不大。而冷轧板卷市场价格整体继续走低，由于其价格走势相对滞后，热轧卷板期货、现货的反弹走势暂时能对冷轧走势形成带动。而中厚板本周市场表现较为活跃，武安地区各钢厂中厚板锁价出厂价格从2500元涨至2550元，且钢厂接单量大幅回升，普阳钢厂 的接单量就超过了5万吨，比前期价格下跌过程中多了至少一倍的量，其他钢厂接单量也大幅回升。钢厂价格上调，带动邯郸及周边地区市场价格小幅走高。
经历了“腰斩”、“断崖”行情后，无缝钢管市场需求大幅减弱，流动性缺失导致钢价波动空间收窄，市场活跃度大大下降，而整体调结构转型节奏的逐步加大也使得钢市加速洗牌，代理、协议户模式正逐渐削弱，钢企加大直供、直销，而贸易商则多以“搬砖头”和较低的流通库存为主，如若不是今年出口市场大幅回暖(总出口钢材量同比增长近50%，占我国钢材产量的比重达到10%以上，分流能力创下7年新高)，国内钢价的 点或仍将下移。而回顾2014年，原料价格大幅下跌，调低了钢厂生产成本，在钢市利润收窄本身竞争加剧的情况下，无缝钢管多呈现于在成本线边缘运行，这也就整体拖低了钢材价格的运行重心，而上市钢企今年的盈利情况却要好于去年。因此，原料大跌是使得钢企减产成空，继续加大生产同时拖低供应成本的主要原因，而从需求端来看，出口则是表现最为抢眼的。而从国内来看，经济增速继续下滑，制造业景气表现持续走低，钢市出现资金抽贷现象，而在产业结构加速转型升极趋势下，对于钢市的资金投放也较薄弱，这成为制约钢市活跃、加速市场疲弱的最主要因素。尽管2015年钢价继续创下历年低点，悲观的情绪依然，经济增长目标继续下移至7%甚至以下，而政策的容忍态度也暗示了我国调结构转型魄力，货币政策虽开启宽松通道，但M2的表现仍较差，尤其是对钢市，流通环节资金并未放松，钢贸的“蓄水池”功能大大降低，将无缝钢管继续倒逼钢企降价出售，钢市的洗牌操作仍将延续，有望继续打破前低。

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