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九江不锈钢焊管　在潍坊特钢集团铁路专用运输1号线现场，1台新型集装箱正面起重机正在紧张作业，机械臂迅速抓起火车上装满货物的集装箱，轻轻放到在一旁等待的货车上，货车马上出发把货物运到加工区域。在这个过程中，起重机又将一旁空置的集装箱吊装到火车上，整个过程快捷、方便，井然有序。据潍坊奥华运输有限公司经理胡志龙介绍：“原来用车厢运输货物时，装卸一节车厢大约用时10分钟，现在用集装箱运输装卸一节车厢只需要6分钟左右，工作效率提高了，货物损耗和工作成本都降低了。”据了解，为有效减少运输装卸过程中产生的扬尘污染，进一步释放铁路运输绿色低碳优势，潍坊特钢集团投资1300余万元，建设铁路集装箱专用线项目，实现焦炭、喷吹煤铁路集装箱厂内装卸。该铁路专用线的开通不仅能够缓解周边的交通运输压力，而且在推动企业绿色低碳发展方面，也将发挥出较大的生态效益和社会效益。潍坊特钢集团总经理助理都国栋说：“下一步，潍坊特钢集团将充分发挥铁路专用线的作用，实现经营效益和生态效益互相促进，助力企业高质量发展。”

九江不锈钢焊管展望下半年，笔者认为，我国宏观政策将继续保持定力。相较2022年，今年宏观政策将更倾向于经济增长的效率，而非用强刺激手段撬动短期需求。此前，发展改革委对我国经济形势做出判断，强调我国经济运行保持恢复态势，且经济向好趋势依然稳固。日前，国务院总理李强在主持召开经济形势专家座谈会时，再次强调了高质量发展，主要围绕稳增长、九江稳就业、九江防风险出台、九江实施一系列有针对性的政策措施。从需求方面来看，目前，房地产行业修复迹象仍不明显，且项目竣工仍是发力重心，整体用钢需求依然偏弱；基建投资增速逐渐下降，对建筑用钢的消费支撑力度减弱；在扩内需的背景下，汽车、九江家电行业有望转好；工程机械行业仍处在周期内筑底阶段，用钢需求偏弱；船舶行业有望维持高景气度，用钢需求将稳中有增。整体来看，今年下半年，建筑用钢需求难有明显增量，制造业用钢需求将稳中有增，板材消费仍将好于建筑钢材消费，全年钢材消费量或下降1.5％左右。此外，今年下半年，我国钢材出口将面临收缩压力。这是因为，一方面，全球制造业PMI（采购经理指数）继续弱势运行，对我国钢材出口形成抑制。6月份，全球制造业PMI为47.8％，连续9个月低于50％，这意味着全球经济下行趋势并未改变。

九江不锈钢焊管 迁安市九江线材有限责任公司（以下简称九江线材）整合重组减量置换项目位于河北迁安经济开发区，九江线材现有厂区内。项目分两期建设：一期建设1台230平方米带式烧结机、1座1250立方米高炉、2座100吨电炉及配套精炼连铸设施、1台35000立方米/时富氧空分机组、1台30000立方米/时纯氧空分机组，配套冲渣水余热回收利用系统、给排水系统、供配电系统、污水处理系统等公辅设施，一期烧结矿产能230万吨/年、炼铁产能115万吨/年、炼钢产能150万吨/年；二期建设1座1250立方米高炉、1座100吨电炉、1座105吨电炉及配套精炼连铸设施、2条750毫米高性能热轧带钢生产线、2条高速线材生产线及1台30000立方米/时纯氧空分机组，二期炼铁产能115万吨/年、炼钢产能153.75万吨/年，主要产品为高性能热轧带钢240万吨/年及高速线材110万吨/年。秦皇岛佰工钢铁有限公司兼并重组及炼钢装备升级改造（优特钢精炼）项目2022年9月2日，根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，河北省生态环境厅拟对秦皇岛佰工钢铁有限公司兼并重组及炼钢装备升级改造（优特钢精炼）项目环境影响评价文件作出准予批准意见。

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