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同城候车亭的发展主要有三个阶段。 阶段,镀锌原料,俗称铁皮棚,这种同城候车亭简单生锈腐蚀,时刻久了外观不会十分美观了; 第二阶段,不锈钢原料,随着人们对于同城候车亭的要求不断提高,不锈钢同城候车亭露脸各个街头巷尾,这种同城候车亭尽管解决了生锈腐蚀难题,但报价较高,外观也比较单调,不锈钢本性对比简单脏,并且有光污染的问题,在强光下很扎眼; 第三阶段,铝合金同城候车亭,这种同城候车亭是选用铝合金型材和不锈钢的奇妙组合,考虑到强度疑问,通常立柱选用不锈钢,灯箱和顶棚选用铝合金型材,制造完成后全体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆,通常为两色调配,全体外观非常漂亮,总体造价介于不锈钢同城候车亭及镀锌同城候车亭之间,因此这种同城候车亭将是未来开展的方向。




产品系列:公交同城候车亭系列产品型号:使用年限:10-15年详情请致电:18360178188产品细节 / PRODUCT DETAILS产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY1.表面静电喷塑处理;氟碳烤漆,搪瓷2.顶棚采用3.0mm镀锌板激光切割焊接;3.立柱采用200*200*3mm镀锌管,3mm钢板激光切割焊接; 4.箱体采用1.5mm镀锌板折边,视窗采用6mm丝印钢化玻璃; 5.照明电器采用LED灯粒;然后流程到了公交同城候车亭生产厂家,还会经过图纸设计,采购买材料,车间生产加工,后期出货运输,现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交同城候车亭建设的一个重要组成部分,生产做不好,前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活,时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。



在建造的时候一般城市采用2.0毫米的镀锌板,作为灯箱箱体,立柱根基上采用的就是4.0毫米的镀锌板,进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合,整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃,这种组合的方式它的透光了局还长短常不错的,而且,它的安全性很是的高,整个同城候车亭的顶棚是采用一些热弯度的钢化玻璃,样式相对来说斗劲不错,具有着怪异的特色。同城候车亭对于一个城市而言,具有着至关重要的浸染,一般来说,不锈钢同城候车亭里面的所有功能根基上都是实用的,而且它们的功能配套相对齐全,同城候车亭必需要有公交站牌,便利一些公交车来回泊车,同时,也要由于公交站牌相匹配的其他的举措措施,便利乘客在候车时遮阳,挡雨等等,在公交车站,道路两边的绿化面积,他们的扶植也与整个同城候车亭有着直接的关系,因为现如今的城市公交相对来说也长短常发家的,等车亭已经成长成为一个城市傍边不成缺少的一部门,所以同城候车亭厂家对于一些斗劲设计精彩的智能同城候车亭,他们已经成为了一个城市傍边的亮丽风光线,而且,这也是重要的构成部门,与此同时,它里面也有着一些户外的媒体广告。




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