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合金钢板很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件执行标准：ASTM A29/A29M-04●ASTM 4135成分:碳 C :~硅 Si:~锰 Mn:~硫 S :允许残余含量≤磷 P :允许残余含量≤铬 Cr:~镍 Ni:允许残余含量≤0铜 Cu:允许残余含量≤0钼 Mo:~●力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥985(100)屈服强度 σs (MPa):≥835(85)伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率 ψ (%):≥45冲击功 Akv (J):≥63冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229H对应各国牌号:对应日本牌号:SCM435(SCM3)对应德国牌号:34CrMo4()对应英国牌号:708A37对应法国牌号:35CD4。起重机车轮组一般主要由车轮、轴、轴承、座盖、闷盖、端盖等主要零件组成，其中车轮锻件的质量显得尤为重要，一般大吨位的轨道起重设备在车轮选用上都采用锻件，比如：码头用的港机、起重机，冶金设备用电动平车，矿山设备有斗轮机、输送机、化工设备有推焦机、拦焦机等。起重机车轮锻件常用材质有：45#、60#、65Mn、40Cr、42CrMo等。1、按车轮性质分：单轮缘、双轮缘、无论缘。
42CrMo合金钢板的介绍42CrMo钢板强度、淬透性高， 韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和 持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和 调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。42CrMo钢板现货规格表：42CrMo钢板3×1500×CrMo钢板4×1500×CrMo钢板5×1500×CrMo钢板6×1500×CrMo钢板8-40×1500-2200×CrMo钢板10-80×1500-2200×CrMo钢板切割方法在进行这项加工操作的时候，人们可以选用不同的工艺流程来完成。
40cr合金钢板物理性能：合金钢板临界点温度（近似值） Acm=780℃；正火规范：温度850~870℃，硬度179~229HBS。冷压毛坯软化处理规范 温度740~760℃，保温时间4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降温到≤600℃，出炉空冷。处理前硬度≤217HBS，软化后硬度≤163HBS。40cr钢板物理性能：生铁屑保护摆动回火规范 （670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，再随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温 , （710±10）℃×2h，随炉降温，共3个循环，再降温至550℃，出炉空冷。处理后硬度153HBS。调质处理规范 淬火温度850℃ ±10℃，油冷；回火温度520℃±10℃，水、油空冷。40cr钢板力学性能：试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理：次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油 第二次淬火加热温度（℃）：- 回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油 抗拉强度（σb/MPa）：≧980 屈服点（σs/MPa）：≧785 断后伸长率（δ5/%）：≧9 断面收缩率（ψ/%）：≧45 冲击吸收功（Aku2/J）：≧47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207。
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