抗裂纤维厂家设计

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由于聚丙烯纤维与聚丙烯腈纤维同属于纤维的一种，焦作聚丙烯纤维在物理与化学性质方面有一定的相似之处，因此很多用户喜欢将这两种产品拿来作比较，本文将为大家做详细的介绍。 聚丙烯纤维 聚丙烯纤维是用于混凝土部位的，可以大大改善混凝土的阻裂抗渗性能，是砂浆砂浆、混凝土工程抗裂，防渗，耐磨，保温的新型理想材料；而且，该纤维还可以改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性，因此，可以作为加强沥青混凝土的产业用纤维产品使用。同时，该纤维还具有低温防裂和防止反射裂缝的性能。 聚丙烯腈纤维 聚丙烯腈纤维外观为金黄色的，一般用于沥青混凝土中。腈纶作为混凝土的次要加筋材料，可明显地提高沥青混凝土的韧性及抗冲击性能。并有效地阻止裂缝的产生和发展。提高混凝土的抗渗性、抗冻性及耐久性能。而且，该产品的熔点和耐热点也要比聚丙烯纤维低得多。 有上述可知，聚丙烯纤维与聚丙烯腈纤维在外观上是不同的，而且在应用领域也不一样，前者多用于混凝土中，后者多用于轻工制品中，我们可以根据自己的实际需求，选择更适合我们的产品。

比如，具有高弹模的钢纤维和低弹模的聚丙烯混用，焦作聚丙烯纤维可在混凝土破坏过程中分别起着不同的作用。聚丙烯纤维由于其数量多及性能特点主要约束混凝土早期原生裂缝及微观裂缝，在较低拉应力情况下起作用；钢纤维根数不多但具有明显的增强，对宏观裂缝可以起到显著的阻裂作用。两种纤维可以从不同的阶段对混凝土裂缝的产生和扩展起到约束作用，焦作聚丙烯纤维提高混凝土的抗拉强度和抗弯拉强度，可以综合两种不同弹模的纤维吸收能量的优点，对混凝土内部的缺陷产生协同作用，既可以有效增强又可以有效增韧。 目前，在国内建筑工程界中应用和推广的合成纤维有许多品牌，有进口的，也有国产的，其中良莠不齐，相差很大。由于工程用纤维的生产属于化纤行业，使用者为建筑工程界。使用者焦作聚丙烯纤维对化纤生产是生疏的，无法从直观上判断纤维的优劣，但普遍关心能否均匀分散的问题。分散性是表面、直观的，但是从纤维的抗拉强度、伸展极限、握裹力等内在质量来看，不是直接靠观察能够得出结论的。 当然，聚丙烯纤维在混凝土中所起的作用，说到底是一种辅助作用。我们通常将其称为次要加强筋。混凝土当然要求正常施工养护，不能认为添加了纤维就不会有裂缝而忽视正常养护。这一点，毋庸赘述。

1、聚丙烯纤维 材性：聚丙烯单丝纤维 规格：砂浆用3/4”焦作聚丙烯纤维（19mm）或12mm或3/8”（6.5mm） 掺量：0.7－0.9公/立方，建议掺量0.9公斤/立方，特细砂水泥砂浆宜适当增加掺量。 2、施工说明： 现场搅拌，需保证搅拌时间约3分钟，以保证分散均匀 砂浆原配比不变 常规搅拌设备及工艺 仍应严格按照 有关建筑技术规程及规范进行施工管理 3、用途：外（内）墙抹灰；天面找平层，防水层；地坪；水池批荡等，以及停车场细石混凝土磨耗层；泡沫混凝土等。 4、有关测试资料： 4．1 抗裂性能：美国ACI测试方法（3/4纤维砂浆薄板）同不加纤维之普通砂浆薄板对比组相比，收缩裂纹减少80％以上。 4．2 抗冲击性能（砂浆薄板）： 美国ACI标准：初裂及粉碎锤击次数数倍提高 中国 建材科学院 建材测试中心：砂浆薄板（120×50×10mm）抗冲击强度较不加纤维提高20％以上 4．3 抗渗性能（混凝土） 美国ASTM标准，提高60％； 中国 建材测试中心，提高65％。 4．4 抗冻性能（混凝土） 美国ASTM标准：动态弹模残余量较之素混凝土提高数倍 中国 建材科学院 建材测试中心；50次冻融循环，抗压强度损失率较之素混凝土减少90％ 5、有关聚丙烯纤维加入砂浆及混凝土中的抗裂作用的国际认证; 6、成本： 聚丙烯纤维掺量0.7－0.9公斤／立方，则增加成本40－60元；外墙抹灰厚度以2.5cm计，每平方米采用聚丙烯纤维，成本增加1.5元左右。 7、效益： 极大提高外墙或层面之抗裂、抗冲击及抗冻能力，批荡层美观牢固、整洁，可作为有效的防水层 采用聚丙烯纤维砂浆做外墙抹灰，可酌情减少或取消挂网，节约材料及施工成本 采用聚丙烯纤维找底，有利于保证所贴外墙饰面砖稳固，可有效防止空鼓现象和砖缝开裂 外墙抹灰，可极为有效地防止窗缝位置龟裂现象的产生，防止或减少窗缝渗漏 采用聚丙烯纤维后，施工时灰浆落少，上灰容易，可大大提高施工效率，减少材料损失 聚丙烯纤维、无味，比重与水接近，不易飞扬，对人体皮肤无明显刺激，施工方法简单 众多的应用实例说明，采用聚丙烯纤维高性能砂浆具有一次投资少，而综合效益大的显著特点，非常值得推广。

聚丙烯纤维铣削型钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端且一面粗糙一面光滑的高性能纤维产品。具有抗拉强度高，韧性与分散性好，与混凝土具有良好的粘接力。掺量为: 30-80kg。该产品为主要出口产品。铣削钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。它的长径比为34.3;极限抗拉强度为808.6Mpa;与水泥砂浆的粘结度为3.52Mpa。焦作聚丙烯纤维铣削钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。 适用范围 公路桥梁:公路路面、桥面铺装、箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑； 水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌，水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;铁路工程:预应力铁路轨枕，焦作聚丙烯纤维双块式铁路轨枕； 港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施； 隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管，钢衬钢纤维混凝土压力管； 其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点，屋面/地下防水，重负荷工程厂房/仓库地面，簿壁蓄水结构/料仓，维修加固工程，地下电缆/管道井盖，下水道水篦，矿井巷，机场道面。 施工建议 钢纤维掺量可选择路面建设30- -80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3。 钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工，不需作特别调整。

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