【软式透水管概述】 产品介绍:软式透水管是一种具有倒滤透(排)池州软式透水管水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能,它排、渗水效果强,利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体,具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂,并可达到排放洁净水的效果,不会对环境造成二次污染,属于新型环保产品。其施工简便,无接头,对地质、地形无特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。池州软式透水管 【软式透水管产品特性】 1.组成软式透水管的材料 1)高碳钢丝:磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀,独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。 2)不织布过滤层:确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 3)合成聚脂纤维:经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱,纬纱使用特殊纤维,具有足够的抗拉强度。 2.软式透水管具有的特点: 1)孔隙直径小,透水,渗透性好; 2)抗压耐拉强度高,使用寿命长; 3)耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好; 4)整体连续性好,接头少,衔接方便; 6)质地柔软,与土结合性好等优点。 透水管是以防锈弹簧圈支撑管体,形成高抗压软式结构,无纺布内衬过滤,使泥砂杂质不能进入管内,从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性,能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体,具有很好的透水功能,渗透水顺利渗入管内,而泥砂杂质被阻挡在管外,从而达到透水、过滤、排水之目的。
软式透水管与塑料盲沟的区别 软式透水管和塑料盲沟,池州软式透水管省时、省力、省钱。这两种产品完全不同,但它们都有相同的效果:排水。它具有良好的渗透性能。透水性水顺利渗入管道,泥砂杂质堵塞管道外,达到透水、过滤、排水的目的。软式透水管和塑料盲沟广泛应用于各类建设项目中。不同产品都起到排水塑料盲沟的作用,需要用土工布包裹软透水管不需要用土工布包裹。广泛应用于水利工程、园林排水等基础设施工程中。两者的区别在于生产设备、生产工艺和原材料完全不同。所以我们需要看看设计院在图纸上设计的是什么样的产品。让我们重点学习软式透水管的基本知识。 软式透水管1采用高碳钢丝,经磷酸处理后,涂以聚氯乙烯,防止酸碱腐蚀。独特的钢丝螺旋骨架,保证管壁表面平整、承压。池州软式透水管2无纺布过滤层:保证有效过滤,防止泥沙进入管道。3合成聚酯纤维:经纱采用PVC高强超长纱或锦纶纱包覆,纬纱采用特种纤维包覆,具有足够的拉伸强度。它主要用于:1各种挡土墙后部的竖向和水平排水;2公路、铁路路基、肩和软土地基排水;3隧道和地下通道排水;4电渣坝和水利大坝排水;5中央隔离带排水。高速公路及植被保护;6室外运动场排水;7水平钻孔排水;8滑坡地易崩塌排水及边坡防护;9屋顶花园及花坛排水;10山坡地节水;11整地工程地下排水;12)低洼地排水及盐碱地改造系统。 软式透水管具有孔径小、透水性、透水性好;抗压强度、抗拉强度高、使用寿命长;耐腐蚀、抗微生物腐蚀;整体连续性好,接头少,连接方便;质地柔软,结合良好有土壤和其他优势。橡胶筋使管壁和弹簧钢环管体上的涂膜层成为一个有机整体。 塑料盲沟由塑料芯缠滤布组成。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料,经过改性,在热熔状态下,通过喷咀挤压出细的塑料丝条,再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接,形成三维立体网状结构塑料芯有多种结构形式,如矩形、空心基体、圆形空心圆等。这种材料克服了传统盲沟的缺点。塑料盲沟具有表面孔隙率高、集水性好、孔隙率大、排水性好、抗压性强、抗压性好、柔韧性好、对土壤变形适应性强、耐久性好、重量轻、施工方便、大大降低了工人的劳动强度、施工效率高等优点它受到工程局的广泛欢迎和广泛应用。
应用场所:各类挡土墙北面垂直及水平排水,公路、铁路路基、路肩,软土地基排水,隧道、地下道的排水,电力灰坝及水利坝体的排水,高速公路 池州软式透水管 我公司专业生产软式透水管,规格型号齐全,欢迎订购!材料特性 ⑴高碳钢丝:磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀,独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。池州软式透水管 ⑵不织布过滤层:确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 ⑶合成聚脂纤维:经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱,纬纱使用特殊纤维,形成足够的抗拉强度。外观 外观应无撕裂、无孔洞、无明显脱纱,钢丝保护材料无脱落,钢丝骨架与管壁联结为一体。 性能测试 抗拉强度和透水性:软式透水管经抽样测试,结果表明在地层滑动时可承受足够的压力,而且渗水,透水性能特优。
软式透水管盲沟对公路施工的影响 由于软岩本身具有特殊的物质成分、工程力学性质、自身特点,因此对公路建设的影响主要表现在两个方面:路基和边坡。 池州软式透水管 ①软式透水管的施工 1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点,与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象,因此在软岩区域内进行公路建设的时候,就要的考虑到路基排水的问题,只有设计出一个合理、科学、完善的水系统,才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生,从而提高路基的完全性和稳定性。 2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体,其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质,当路基修建完成后,在自身重力和外部重力双重作用下,就会很容易导致软岩变形,这就会造成路面及路基的变形、破坏,严重者还会引起相应的地质灾害发生,从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的性。