二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
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公交公交站台保养维护
公交公交站台在我们的日常生活出行中必备的一个设备,但是很多人会忽略对公交公交站台的保养工作,我们一定要对公交公交站台做好日常的保养工作。
公交公交站台日常维护时,需要做到即脏即擦,遇有下雪,在清雪过后立即进行擦拭,在擦拭的时候,需要用干净的纯棉软布擦,这样不仅让公交站台的外框非常干净,还能增加公交站台的使用寿命。若有的公交公交站台损坏,需要及时修,以便让公交公交站台的所有功能正常运行。
公交公交站台的主要功能是为乘客在等车的时间创造和提供便利、舒适的环境,保证人们在等候、上下车的时候的性和便利性。公交站台的设计不仅具有防雨雪、防风、防晒等功能,材料上考虑其环境为户外,采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。
公交公交站台设计材料上考虑其环境为户外,采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。造型上保持了较为开放的空间构成。此外,公交站台设计突出节能与环保的特点,使用太阳能储备电能支持智能公交系统,人们可以通过电子屏幕查询到所称车次、等候时间,还可以为外地人提供电子地图,方便查询所去的地方及乘车路线。
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公交公交站台生产材料
公交公交站台的灯箱材质应该怎么选择呢?现代都市的公交站台一般都是用铝制材料的灯箱。跟其他材质相比,铝制材料比较经久耐用。而且在安装的时候,铝制材料不容易出现损坏。在潮湿的季节里,铝制材料的防水性会比其他材质更好。看上去美观大方又时尚的铝制材料是收到公交站台青睐的灯箱材质。
LED灯箱也是广泛用于公交公交站台的。公交站台的灯箱广告效应明显,因为是行人密集的地方,起到的宣传作用会比较好。LED灯箱可以设置图片的不断变化,而且有闪屏的效果。LED的设计比较多样化,闪动的光源会吸引路人的眼球,广告的效果明显。而且其超薄的灯箱体和节能环保的光源材料也让LED灯箱在公交站台占据了重要的一席之地。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
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