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20CrMnTi钢管分冷拔、本地热轧、本地冷轧光亮无缝钢管三种,需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、本地没有考虑到用无缝钢管代替。用20CrMnTi钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时,这样就降低了成本,增加了市场竞争力。20CrMnTi、本地30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢,良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.




DIN高精度精轧精密镀锌钢管 工艺简介:以DIN高精度精轧精密光亮无缝钢管的成品管作为镀锌用钢管,对钢管外壁作冷镀锌处理,两端封盖作防尘处理。 主要特点:钢管颜色:白锌、彩锌(黄锌),镀锌后钢管表面光洁度高,钢管外壁防锈、防腐蚀性能好。 主要用途:汽车用钢管、对钢管的精度、光洁度、防腐蚀性能有较高要求的用户。 DIN高精度精轧内外精密镀锌钢管 工艺简介:以DIN高精度精轧光亮精密无缝钢管的成品管作为镀锌用钢管,对钢管内、外壁作冷镀锌处理,或在镀锌后再作军绿钝化处理,两端封盖作防尘处理。 主要特点:钢管颜色:白锌、彩锌(黄锌)、军绿钝化。镀锌后钢管内外表面光洁度高,钢管内、外壁防锈、防腐蚀性能好。 主要用途:防腐蚀性能突出,按GB/T10125做中性盐雾实验,实验时间达240小时,无红色腐蚀物。



1.热轧是在再结晶温度以上进行轧制,冷轧为在再结晶温度以下轧制。   2.冷轧有的时候也会有加温的,但温度比较低,因为冷轧之后会产生加工硬化,如果对于材料的成型要求比较高,还要进行退火。   3.冷轧和热轧一般是板材或者型材,而冷拔一般是圆柱截面的线材。另外热轧板材一般是合金含量较高,强度较高的钢材,而冷轧则是低碳低合金的钢材,通过冷轧可以提高强度,保证材料表面质量。   4.16mn无缝钢管的冷加工和热轧无缝钢管的区别和板材不同。




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