以下是:球铰支座技术先进的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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产地 | 河北 |
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品牌 | 上沅 |
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型号 | 多种 |
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材质 | Q345C |
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颜色 | 灰色 |
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加工方式 | 机加工 |
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支座的结构特点:该系列支座承压和抗拉均通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。球型钢支座通过球面聚四氟乙烯的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。该系列支座各向转动性能一致,适用于宽桥、立交桥、曲线桥、斜拉桥、悬索桥以及大跨度桥。该系列支座锚固系统采用地脚螺栓、套筒螺母、螺杆组合结构,这种锚固方式不仅经济合理,锚固可靠,而且可在不影响线路正常运营的情况下,对支座进行更换。该系列支座通过抗拉装置,可以减轻因*震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等问题,还能够可靠地解决落梁等问题,对桥梁起到有郊的保护作用。该系列支座抗拉装置通过曲面传力,从而保证了支座在受拉的状态下仍能满足转动性能的要求,并且转动力矩小,传力比较均匀。
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万向拉压支座与现有技术相比,下支座板的底部设置有多组底部拉板、抗拉板和位移板,底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。这样,上支座板、球 面衬板和下支座板完成普通支座的转动,承受水平力和压力。当出现竖向拉力时,顶部拉 板与下支座板、每组底部拉板与抗拉板依次承受拉力,支座通过层层传递,将上拔力传给墩台。当出现大位移水平滑动,上一组底部拉板在位移板上水平任何方向滑动位移,当这一组 位移到限位时,带动下一组滑移,支座通过层层传递,实现不同位移量。支座采用多层设计后,在增加径向位移量时,其下层径向尺寸比上层只增加位移量。如果支座只采用一层结构时,在位移量增加时,支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍,这样支座径向尺寸太大。采用多层设计后高度适当增加,减小径向尺寸,可节省支座用料,降低成本。该支座在可抵抗竖向拔力的同时可实现万向大位移水平滑动。抗拉板和位移板 活动连接,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接,方便支座的安装。底部拉板 和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四***滑板构成的摩擦副,可大大降低水平摩擦力
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钢结构支座的主要技术性能:可承载竖向载荷;具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱节;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
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