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管道酸洗方法目前在施工中均采用槽式酸洗法和管内循环酸洗法两种。
(1)槽式酸洗法。将安装好的管路拆下来,分解后放入酸洗槽内浸泡,处理合格后再将其进行二次安装。此方法适合管径较大的短管、直管、容易拆卸、管路施工量小的场合,如泵站、阀站等液压装置内的配管及现场配管量小的液压系统,均可采用槽式酸洗法。
(2)管内循环酸洗法。在安装好的液压管路中将液压元器件断开或拆除,用软管、接管、冲洗盖板联接,构成冲洗回路。用酸泵将酸液打入回路中进行循环酸洗。该酸洗方法是近年来较为先进的施工技术,具有酸洗速度快、效果好、工序简单、操作方便,减少了对人体及环境的污染,降低了劳动强度,缩短了管路安装工期,解决了长管路及复杂管路酸洗难的问题,并避免了槽式酸洗易发生装配时的二次污染问题,已在大型液压系统管路施工中得到广泛应用。




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酸洗磷化工艺流程表面调整
表面调整的目的,是促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜,以及提高磷化速度。表面调整剂主要有两类,一种是酸性表调剂,如草酸。另一种是胶体钛,两者的应用都非常普及,前者还兼备有除轻锈(工件运行过程中形成的"水锈"及"风锈")的作用,在磷化前处理工艺中,是否选用表面调整工序和选用那一种表调剂都是由工艺与磷化膜的要求来决定的。
磷化前预处理工艺是:
除油脂--水洗--酸洗--水洗--中和--表调--磷化
除油除锈"二合一"--水洗--中和--表调--磷化
除油脂--水洗--表调--磷化
中和一般就是0.2%~1.0%纯碱水溶液,在有些工艺中对重油脂工件,还增加预除油脂工序。




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磷化前的预处理                                          
一般情况下, 磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面(二合一、三合一、四合一例外),工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理,特别是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整,使金属表面具备一定的"活性",才能获得均匀、细致、密实的磷化膜,达到提高漆膜附着力和耐腐蚀性的要求。因此,磷化前处理是获得高质量磷化膜的基础。
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