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注浆管通常与钢筋笼绑定然后一起埋设桩基中，采用两根通长注浆管布置于钢筋笼内，用铁丝绑扎，分别放于钢筋笼两侧。
注浆管,是为了成桩后（7天后）向桩端,桩侧压注水泥浆,以达到提高桩的承载力的目的,理论上可以提高30％以上. 用胶带封是不对的,因为是个单向装置（水泥浆只出不进）,要用胶皮（轮胎内胆）包住两头用铁丝扎紧.注意：内胆要剪开.注浆管是不拔出来的.
注浆管上面的孔径大小一般都是根据用户提供的图纸上面的要求进行的，如果没有要求通常情况一般的注浆管内径32,38两种。 打孔的直径25-60mm多。100mm左右的也有。
传统的施工缝防水通过预埋止水带来进行，从工程的实际防水效果来看，预埋式钢板止水带受安装工艺等的限制，在止水效果方面总是难以达到满意的止水效果，并且在隧道的运营过程中，一旦发生混凝土施工缝防水失效，再进行治理则从施工组织及经济消耗方面来看都是非常困难的，这里介绍一种通过在施工缝预埋注浆，在衬砌混凝土施工完成后，根据施工缝的漏水情况进行局部或的注浆，来实现施工缝防水效果。
可维护注浆管主要是利用其单向止浆阀，在施工缝另一侧的混凝土浇注过程中，单向止浆阀保证混凝土在浇注过程中的水泥浆液不进入注浆管路中，在注浆过程中，在不大（约0.1～0.2Mpa）的注浆压力可以使注浆阀打开，使注浆浆液进入到施工缝的缝隙中去。单向止浆阀的打开压力不能过大，防止过大的压力对混凝土结构产生破坏作用。
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1.路基的加固：利用注浆管增强软土地基承载力、华尔网附近提高土体的抗拉强度和抗变形能力，防止地基的沉降，继而达到整体稳固的作用。
2.水工建筑的隔离：利用其对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失、华尔网不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。
3.河道、华尔网堤坝的防护：水流对土体冲刷时，注浆管可有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，其保护土壤的作用。
4.公路路面的养护保湿：它能够起到保持混凝土内部温度和湿度相对恒定，能有效提高混凝土早强，减少微裂缝的产生作用。
5.沿海滩涂、华尔网本地围垦的过滤：当水由细料土层流入粗料土层时，利用注浆管良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地载流土颗粒，细沙、华尔网附近小石料等，以保持水土工程的稳定。
