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从中间商向终端配送发展成为了大部分铸铁管贸易商的主流业务模式。笔者走访上海宝山球墨铸铁管市场获知，大部分铸铁管贸易商一改原来的中间商身份，早几年便开始为终端配送球墨铸铁管。远离了暴利时代的钢贸圈，若要求生存还需自谋出路。“现在钢贸行业得主动为赚取利润找路子。”一位以做工程项目为主的铸铁管贸易商说道。笔者调查发现，众多铸铁管贸易商做起了与金融相关的贸易，也有部分铸铁管贸易商转型或者转行至其他行业。球墨铸铁管厂家在球墨铸铁管平均价格的基础上适当下调20元~30元/吨，让铸铁管贸易商有一定的盈利空间，目的是吸引铸铁管贸易商向球墨铸铁管厂家订货。对于铸铁管贸易商而言，由于球墨铸铁管价格越来越低，过度囤货也会产生一定的风险，而通过与球墨铸铁管厂家的后结算合作模式，可将风险置于可控范围之中。如此一来，便缓解了因钢价下跌带来的亏损。据透露，该铸铁管贸易商通过球墨铸铁管厂家后结算战略，每月销出的球墨铸铁管达到6000吨~7000吨，风险也降至 。
球墨铸铁管硅是地壳中蕴藏量丰富的元素，无匮乏之虞，而且，在各种铸铁中，硅都是主要构成元素之一，对铸铁组织中石墨的形态、数量，乃至基体组织的形成，都有非常重要的作用。 近年来，为了遵循可持续发展的理念，除了对铸铁件功能的要求日益增强以外，还增加了轻量化、低成本、节能减排、珍惜资源等多方面的要求。因此，各国铸造行业都非常重视改进铸铁材质方面的研究、开发工作，尤其是硅在铸铁作用及其机理的研究与应用工作，有待铸造同仁进一步挖掘.球墨铸铁管件》2011年修订时，补充了3项“固溶强化铁素体球墨铸铁”格瑞牌号。固溶强化铁素体球墨铸铁的牌号和力学性能要求（不同铸件壁厚的 值）球墨铸铁管2012年，德国Herbert L?blich发表了有关硅固溶强化的铁素体球墨铸铁力学性能的研究报告。2013年，日本九州大学和日之出水道机器公司技术开发部也对此进行了试验研究。
球墨铸铁管件采用柔性接头施工操作较为方便可提高施工效率、改善施工条件、降低施工成本而且接口大部分采用胶圈连接操作简便能缩短工期降低施工造价。 埃及五大行业展给上万的建筑师，室内设计师，工程师，承包商，地产开发商提供了一个寻求新的具有立异型的修建项目的时机。埃及国际五大行业展览会肯定是一个很好的时机，由于它能够让你的公司跻身于新昌盛经济中心并且还能够利用数百亿美元修建商场的优势。随着大产业的发展，人们越来越重视产品质量，而球墨铸铁管质量问题一直困扰着广大的企业主，聊城市球墨铸铁管厂家设备给他们带来了福音，球墨铸铁管收到了广大经营业主的欢迎。
球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在，经过短短几年的开发和应用，球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，球墨铸铁管运送通常选用汽运，在运送进程中，球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰，这样会形成外表防腐层的损害，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。球墨铸铁管防腐处置非常好，在堆场贮存时，直径300以下的球墨铸铁管都打包，在打包的每层球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直径300以上的球墨铸铁管也分层寄存，每层都用木衬相离隔，因此在出厂前，球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。
