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主机；含机架、底座、铁辊、传动系统等。
铁辊旋转带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车移动缠绕箍筋成型。
一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。
需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作方式生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接保护块的工作。
机器上骨架制作过程；
备齐一节钢筋笼所需箍筋按位置平放两铁辊上，将一根主筋抬放于铁辊长度上方，调整好起始尺寸，竖直箍筋，主筋靠着箍筋单面施焊，待主筋转至上方再补焊。
焊完一节主、箍筋，低速转动铁辊，抬第二根主筋准备焊接。此时按选定生产工艺确定旋转方向，采用卡具(比子)制作骨架时，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用挂钩工艺则反向旋转，应注意多根主筋焊好后有可能出现偏重，可将骨架旋转在对面位置或错开几根位置后再开始分度焊接，补齐焊完全部主筋。
若采用划线分度工艺，则不分旋转反向。
用其他方式制作骨架时，考虑骨架存放区布置，更可以采用骨架模具生产骨架。
人工生产骨架要注意整体布局，合理安排场地，骨架制作、骨架存放与转运，各工序之间尽可能互不干扰，过程流畅，尽可能实现流水线生产方式。
小车部分；车架、圆盘、放线器、轨道、行走轮、电机等组成。
施工准备
钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并进行力学抽检。
每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
对进场钢筋
在各类建筑施工工程中，钢筋加工是一个尤其重要的环节，在桥梁施工中，钢筋笼的加工是基础建设的重要环节。
在过去传统的各类建筑施工工程中，钢筋笼一般都是采用手工轧制或手工焊接的方式，除了效率低下之外，最主要的缺点是制作的钢筋笼质量极其差，设备尺寸不规范，影响到工程建设工期的延长及质量不合格。
钢筋加工主要包括钢筋的剪切、矫直、强化冷拉延伸、弯曲成型、滚焊成型、钢筋的连接、焊接钢筋网等一系列过程。
钢筋笼成型机的作用就是将这些设备有机的结合在一起，使得钢筋笼的加工基本上实现机械化和自动化，减少了各个环节间的工艺时间和配合偏差，大大提高了钢筋笼成型的质量和效率，为钢筋笼的集中制作、统一配送提供了奠定了良好的技术和物质基础。
同时，新型钢筋笼成型机的使用将大大的减轻操作人员的劳动强度，为施工单位创造良好的经济效益和社会效益。钢筋笼成型机的使用，开创了钢筋笼加工的新局面，是今后钢筋笼加工的发展方向。
钢筋笼应在硬化后场地上，并铺设枕木进行制作，制好后的钢筋骨架应平整垫放，钢筋笼加工要求采用模具标 准 化制作。
钢筋笼应每隔1～2m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋应设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。
每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质 量 状况。
节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与 节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓 慢 均匀，根据下笼深度，随时调 整 钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆 动 。
