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人工操作时的问题与缺陷：
1、 人工校直速度很慢，劳动强度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段钢筋的两端要剪掉，剪掉的部分就成了废料，造成了材料的浪费。
3、 人工校直过程中，其次拉直的长度很难控制一致，这样在下料时，也会出现料头，同样成了材料的浪费。
4、 无论是人工校直还是校直机校直，都有一个共同缺陷，就是施工现场占用面积大。校直机约占十几米的长度，人工校直要占几十米的长度。这在城市施工会有困难。
5、 目前的弯曲成型，较大程度上依赖于手工成型，人工在工作台上通过简陋的手工工具，进行成型。在条件较好的单位或工地上使用弯箍机成型。
6、 由于人工加工及半机械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度产品用途：建筑工程、钢筋工程。
1、五机头钢筋弯箍机出产设备，一起具有校直功用，一机多用。
2、选用智能操控，可以加工多种尺度多种标准的方形，钜形，菱形、单双头弯钩等。
3、从盘条原料到箍筋产品一次成型，可加工冷，热轧高强度盘条钢筋。
4、出产功率高、适当于二十到三十人工。
5、设备实用性强，只需一人操作，节约很多人工。
6、节约原材料，在作业中是接连成型简直无钢筋料头丢失。
7、占地面积小，节约校直作业区及切开作业区，可以在狭隘区域作业。
8、设备保护本钱和能耗本钱十分低全主动弯箍成型机与传统手艺半机械化出产的比照：传统手艺半机械化（曲折-----成型）
南平全自动数控钢筋弯曲中心按需定制
全自动数控钢筋弯曲中心具有操作简单，维护方便，经济实用的特点，特别适用于各种工程标段、钢筋集中加工工厂等钢筋批量加工的场合使用。数控弯曲中心是 推广的钢筋加工标准化的必备钢筋加工设备。目前在国内高速公路建设、高铁建设、城际铁路建设、地铁轻轨建设等工程建设中钢筋加工得到大力的推广。弯曲中心的机头结构紧凑，加工钢筋范围广，具有自主知识产权。弯曲机头移动由伺服电机驱动，钢筋弯曲长度实现数字控制，机头移动响应快，定位精度高。弯曲电机采用变频技术，钢筋加工准确，高效，节能。可同时弯曲多根钢筋。支架及机身弯曲平台导轨采用高强度移动导轨，经久耐用，不易变形。高强度自动储料架，可实现连续生产。
