宜宾河道拦水坝修补及更换施工周期-众拓路桥 宜宾河道拦水坝修补及更换施工周期-众拓路桥

历史遗留问题对橡胶坝运行管理带来不便:由于橡胶坝往往在较宽的河道中使用,河流的流域面积较广,要想对整个流域的洪水等水温信息进行实时预报、监测很难实现。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程为例,其拦河坝上游流域面积达到了10910km2,可以说从其建成投入使用至今都未能对全流域洪水实施全方位的监测和预报。除了洪水遗留问题之外,在坝袋运行规律方面也存在着一些问题。由于一些橡胶坝投入使用之后需要很长一段时间才能够摸清楚坝袋运行的规律,但是当前我国许多橡胶坝的使用时间并不太长,尚未完全掌握坝袋的运行规律。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程为例,其橡胶坝坝袋的运行规律就尚未完全被掌控。当前对橡胶坝的管理与维护力度不够:橡胶坝修补的主要原材料为合成材料,虽然覆盖了橡胶但是也不一定很厚。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程中的橡胶坝为例,其为两布三胶,橡胶的厚度jinjinzhi有8.4mm,并且并未采取钢丝网进行保护。这样一来,很容易受到人为损坏或者是被河道漂浮物所刺破。针对这一情况,相关部门在管理与维护方面力度不够,未能对坝袋实施quan天候监测与保护。




宜宾河道拦水坝修补及更换施工周期-众拓路桥




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各种锚固件(含钢铁件、木件和混凝土件)如有松动、脱落等,必须旋紧、补齐,腐蚀严重或撕裂的予以更换。(见金属结构防腐蚀、闸门养护修理)充排水(或气)设备养护包括电动机(或柴油机)、水泵(或空压机)、阀门、管道及接头等部件,皆应严格执行常规的机电设备养护制度。1、当坝袋表面胶层轻度磨损,未伤及纤维织物时,可采用粘补胶片的方法修理。2、局部磨损较严重时,可在磨损部位粘补坝袋胶布,补强胶布的经纬向要与原坝袋相同。3、坝袋磨穿或局部撕裂,可在坝袋内外表面分别粘补与原坝袋布置经纬向相同的补强胶布,并贴封口胶条;撕裂面积较大的坝袋视工程需要采用双面粘补法或重新更换整幅胶布。4、坝袋在运行中遭到破坏时,应采取抢救措施:小孔可用木塞、橡胶塞临时修理;如贯穿孔较大或局部撕裂面积不大时,可暂时用钢板与螺栓组合的夹补法加固处理。现场粘补,宜在温度18~25℃时进行。坝袋破损处和补强胶布(或胶片)都要清洗、晒干、均匀打麻;按顺序涂刷胶液,力求均匀;把补强胶布(或胶片)与坝袋胶布粘接,并用手辊纵横反复压实,不留空隙和气泡,再用砂袋或重物平压24h以上;在自然硫化期间坝袋修理部位不要折叠,严防受水浸泡。有条件时,可在一定压力和温度下进行粘接修理。橡胶坝修补








橡胶坝维修,橡胶坝修补,橡胶坝带水修补作业1、在橡胶坝充涨状态下,由橡胶坝厂家技术人员检查橡胶坝的损坏程度,测量破损尺寸。2、在橡胶坝充涨状态下,由橡胶坝厂家技术人员现场对橡胶坝破损处进行封堵,现场作业难度大,危险系数高,非人士杜绝作业。3、橡胶坝破损处封堵完毕,检查有无渗漏,安全撤离作业区。橡胶坝维修,橡胶坝修补,这种现场带水维修修补作业方式,可以在上游不做围堰情况下,轻松完成,维修时间短,封堵后可以立马使用,但必须由橡胶坝生产厂家技术人员完成,非人士杜绝操作。省时省力高效的橡胶坝修补工艺橡胶坝在运行过程中,因各种原因难免会受到损坏,坝袋会出现漏水(气)的问题,这就需要及时修补处理,降低安全隐患,传统的修补非常麻烦:一、做围堰;第二、基础底板保持无水干湿的状态;第三、排干袋内的水(气),坝袋受损部位要清理干净晾干;第四、受损部位进行打磨抹胶粘补胶片处理;第五、上面压沙袋需停放24小时。我们对橡胶水坝传统修补方式进行改进提升,对橡胶坝袋受损部位带水作业修补:1、无需做围堰;2、无需排干袋内的水(气);3、量出受损部位的尺寸,现场加工不锈钢夹板,直接作业修补,时间短,见效快,能起到立竿见影效果!省钱省力且不受天气外界因素的制约!




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