单相接地故障点巡查装置

单相接地故障点巡查装置淄博 <淄博>天正华意电气设备有限公司

淄博架空线路故障测试仪无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力，但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理，发明了“S注入法”原理，并成功研发的“高压恒流开路，交流信号自动跟踪定位”技术，基于傅氏算法，开发了该产品，在10kV（35kV）相应的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题；也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点，仪器内置电池供电，一次可以工作6小时以上，重量小于10公斤，实用方便，从而很好的解决了上述问题，并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成本设备是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。0 - （1）信号发生装置：在故障线路停电状态下，该装置向10kV故障线路注入检测信号，用以检测接地故障；（2）信号采集器：为手持可移动测量装置，检测异频电流信号用于定位单相接地点，在线路正常运行时，可实时检测线路负荷电流；（3）信号接收定位器： 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据，确定故障点方向及位置。2.2操作原理当线路发生接地故障时，在停电状态下，信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的异频信号，该信号会通过接地点流向大地，即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。可以通过在线路任意位置检测该信号的存在与否，判断故障点的位置。示意图如下:2.3操作步骤步：确认故障线路已经停电（可用信号采集器和信号接收定位器检测）；第二步：用信号源（信号发生装置）向故障线路注入检测信号；第三步：用信号采集器和信号接收定位器根据二分法检测信号；第四步：确定故障点。

淄博架空线路故障测试仪在兼顾可靠性、便捷性的基础上，有力的保证了对故障点快速准确的定位。从根本上改变了配网接地故障定位的作业方法，使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法无法比拟的优势。2工作原理当线路发生接地故障时，在停电状态下，信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的直流脉冲信号使故障重现，根据基尔霍夫定律，该信号会通过接地点流向大地，即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。那么从线路始端到故障点的路径上采用二分法的方式，在故障区域就能够测量到与注入信号近似等值或是小于该值的信号，而非故障区域（包括非故障分支和故障点后）故障的电流消失。逐级缩小接地区间范围，直到找到故障点。示意图如下:图1 系统示意图3主要功能与特点3.1充分注重用户的使用体验：体积小、重量轻、操作简单、定位快速准确、长时间工作稳定的特点，方便野外作业。3.2适用于小电流接地系统配电网能够检测架空线路的单相金属性接地、经电弧接地、经过渡电阻接地等多种故障。3.3超低频高压直流信号、独有的高速采样技术以及先进算法有效的避免了系统分布电容影响，数据采样更加。3.4故障电阻的检测范围宽，能够有效检测高阻接地等隐性故障：?本仪器能够检测线路上由于瓷瓶开裂、污物、潮湿等原因高阻状态下的接地，此状态的检测可有效的防止隐性接地故障的发生。

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淄博架空线路故障测试仪 二相输电线路的正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容；h) 同杆并行二相输电线路回路之间零序互阻抗和零序耦合电容；现场实测时，根据测试对象及其测试项目，由主机内置的对应程序控制试验接线的变换(含：接地操作等)、隔离变压器的输出(频率、电压)、数据采样、计算分析的自动依次完成。机箱采用框架式结构，选用扣板式面板安装，将显示屏幕、打印机、键盘、供电指示灯、电源启动按钮、报警灯、USB数据接口等集中在正面。外部接线端子集中在机箱背面，凹入背板平面以下，在接线板引出了3个外部电流输入端子，方便仪器检定时接入标准源校准装置测试准确度。设备外形尺寸符合人体工程学原理，测试人员可直立操作仪器，机箱两侧面装有搬运把手，机箱底部嵌入在带有万向脚轮的平板小车上，以便运输和现场装卸、移动，整台测试装置重量依据型号规格控制在60～85kg以内。2 线路工频参数测试依据2.1 中华人民共和国标准《GB50150－2006　电气装置安装工程电气设备交接试验标准》第25.0.1.2 条：架空电力线路的试验项目应包括：测量35kV以上线路的工频参数。2.2 中华人民共和国电力行业标准《DL/T 782 －2001 110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》第5条：工程带电启动应具备的条件中第5.3.6要求：送电线路带电前的试验（线路绝缘电阻测定、相位核对、线路参数和高频特性测定）已完成。

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淄博架空线路故障测试仪施加恒流信号使故障重现，故障电阻发生变化仪器将自动调节保持电流恒定，为故障检测提供了可靠的信号保证。3.6整套仪器设计小巧，操作简单，自动化程度高，减少了人工参与判断引起的误判，提高了故障检测的准确性，大大了工作效率：?主机体积小整机质量仅4.5kg，采集器和接收器总共不足0.5kg，其便捷性可见一斑。?主机采用简洁的三按键设计可完成其所有操作，输出信号为全自动方式，不需要人为参与调节，仪器自动检测线路状态、信号状态等各种信息。?主机具备初始诊断能力，可以对线路状态进行预诊断，减少不必要的检测。?采集器接收器能够自动识别故障信号方向，实时显示故障信号波形，并快速提示检测人员故障状态，无需人工参与减少误判，极大的提高了检测的准确性和快速性。3.7全套设备采用内置大容量锂电池（可车载充电）和普通干电池供电：?无需另外提供电源，在满电情况下，主机满负荷运行可持续工作达4小时，采集器接收器可持续工作达6小时以上。极大的提高了仪器的便携性与野外作业实用性。3.8信号主机可配置一组或是多组采集接收器同时作业，从而进一步提高查找速度。3.9信号主机可以使用接收器对其遥控、遥测操作，更加有效的保证使用人员的和操作的便利性。3.10采集器没有夹持方向要求，方便用户使用。3.11采集器采用高灵敏度传感器，开机自动检测信号，无信号自动关机，体积小、重量轻方便挂接。3.12采集器和接收器采用无线技术传输数据，其有效通讯距离可达50m。3.13接收器实时接收采集器数据，自动显示当前故障电流值、故障上下游方向、信号波形等数据，发生故障自动提示功能，检测人员对线路状态一目了然。3.14接收器能够记录多达140条的故障检测信息，方便检测人员查找故障状态。3.15主机采用4.3寸大屏幕高分辨率彩色液晶、接收器采用2.4寸高分辨率彩色液晶，显示更清晰、内容更丰富，强光下显示效果好于单色液晶屏。

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淄博架空线路故障测试仪近几年来，随着电网改造工程的实施，10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变，增强了配电线路的绝缘水平，降低了配电线路的跳闸率，提高了供电可靠性，减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中，经常的发生单相接地故障，特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下，接地故障频繁发生，严重影响了变电设备和配电网的、经济运行。故障发生后，由于线长范围广，采用以往凭经验，分段逐段推拉，逐级杆塔检查等传统方法进行排查，费时费力，停电范围大，时间长，很难快速准确查到故障点。本产品是用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点，可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度，省时省力，提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。二、组成、工作原理及操作步骤在农村的配网线路中接地更为常见，发生接地故障时，常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道，用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇，非常麻烦，且又非常很耗时，更何况摇表只能摇到2-3kV，对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的；而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。

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淄博架空线路故障测试仪架空线接地故障定位仪，适用于架空线路，在线路发生接地故障后，可用本设备对接地点进行定位。本设备采用低频交流模式，避免系统分布电容影响。空间磁场传感器定位方式在线路正下方检测特征信号无须登杆挂接传感器，具有操作简单，使用方便的特点。本设备是一套便携设备，可进行多条线路的故障定位。整套设备由发射机、接收机、空间磁场传感器及附件组成。发射机内置大容量锂电池，方便使用和携带。发射机接收机空间磁场传感器发射机接线盘二、功能特点?用途：220V-35kV 架空线路小电流接地故障查找定位?适用于过渡电阻小于5k的故障。?采用空间磁场传感器检测特征信号，无须登杆挂接传感器。?发射机具有过流保护、过热保护功能。?发射机内置大容量锂离子电池组，携带方便。?接收机采用全数字化高灵敏度信号处理。?具有波形记录功能，判据简单。三、技术指标 1.定位精度：?空间磁场检测方式100米远处，在电缆的正下方保存检测电流波形。?分段定位：为快速逼近故障点，建议进行50％法或0.618黄金分割法分段。以50％法为例，首先选择在线路中点检测特征信号。若检测的波形和近端记录波形幅值特征相似，说明故障点还在下游；若波形很小、说明已经越过故障点。本次分段成功后，在故障点所在的段中继续50％分段。

淄博架空线路故障测试仪频道设置”界面后，可以设置高压主机、采集器和本机的无线频道。在设置前，高压主机或采集器需要先进入设置模式。然后，接收器选择需要设置的设备和频道，光标置于“设置”按钮，按下“确认”键即可。图23 频道设置示意图6.3.5智能电源管理?接收器超过5分钟未使用时，自动调暗液晶背光，蜂鸣器发出“嘀嘀”声报警，提醒用户关机?接收器超过7分钟未使用时，将自动关机。6.4注意事项?测试前请确保线路必须停电，且该线路上不能悬挂接地线。?接地端子应就近可靠接地。?使用仪器时请按本说明书接线和操作，严格按照操作规范和操作规程进行测试。?设备工作时严禁触碰输出端子，严禁带点插拔高压输出引线。?采集器挂在线路上工作时，禁止晃动采集器。?当没有无线信号时，请确保电池电量充足且在有效通讯范围内。?测试开始前请输入正确的参数设置。?电池电量低时，将无法保证测量信号的准确性，请及时对仪器充电或是更换电池。?不开机或开机后立即关机：可能是电池已耗尽，请充电或更换电池后再使用。?仪器自动关机：可能是因为电池欠压自动关机，或长时间未进行任何操作自动关机，请尝试重新开机。

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淄博架空线路故障测试仪 电网公司发布的《架空输电线路管理规范》第十五条 工程正式投产前，应做好以下工作：(2)线路电气参数测试合格，相位核对无误，线路……等。2.4 中华人民共和国电力行业标准《DL/T559－2007　220kV-750kV电网继电保护装置运行整定规程》及《DL/T584－2007　3kV-110kV电网继电保护装置运行整定规程》要求下列参数用于整定计算时必须使用实测值：1）三相三柱式变压器的零序阻抗；2）66kV及以上架空线路和电缆线路的阻抗；3）平行线之间的零序互感阻抗；4）双回路的同名相间和零序的差电流关系；5）其他对继电保护影响较大的有关参数；2.5 中华人民共和国行业标准《DL/TkV交流架空输电线路工频参数测量导则》。3 测试系统的主要功能及特点3.1 装置除D型号外，其余型号装置全部配有高内阻感应电压测试附件，接入装置测试通道后可快速准确完成三相、二相输电线路在线路末端开路情况下的静电感应电压及相位角度测量。可完成三相、二相输电线路在线路末端短路接地情况下的被测线路各相工频电磁感应电压、工频干扰电流、相位角度及零序工频干扰电流的测量。3.3 对三相、二相输电线路（含直流输电线路及直流接地极线路）的正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容等参数的自动测试，线路测试首端的接线倒换全部在装置内部自动完成，只需要对三相、二相线路首端接一次线，末端改变一次接线（接地或悬空）即可完成所有测试项目，极大地提高了现场测试工作效率。3.4 在装置内部加装了三相大电流继电器自动控制被测试线路三相、二相首端线路侧的接地操作，配合对正序、零序测试接线的变换和信号采集，测试过程不需要任何人工倒换首端测试接线，避免因改换接线时线路感应电压对试验人员的伤害，保证了仪器设备的。3.5 8路各自独立量程的电压、电流测量通道，保证了对多回同杆或平行线路回路之间的零序互阻抗和零序耦合电容的准确测试，同时测试出因互感引起的单相不平衡度和耦合引起的电压不对称度，方便调度部门调整线路保护整定参数。

淄博架空线路故障测试仪分段越来越短，故障点也逐步逼近，直至找到故障位置。若线路存在分支，应重点在分支处测量，以判断故障发生在主干还是分支。若判断是分支故障，则继续在分支线路上分段定位。若分支线路为电缆发生故障，则应换用电缆故障测试仪进行测距和定点。由于线路分布电容影响，对高阻故障发射机同样会注入电流。第四章 仪器维护一、质保本仪器三年保修，但其中内置锂离子电池保修（换）一年。超过上述期限，维修时只收取更换的器件成本费。若因为使用不当造成损坏（包括保修期内），或超过保修期限发生产品质量问题，我公司负责维修，维修时只收取更换的器件成本费。仪器出现下列问题时，用户可以尝试自行解决：不开机：可能是电池已耗光，请尝试先充电再使用。仪器自动关机：可能是因为电池欠压自动关机，或长时间未进行任何操作自动关机，请尝试重新开机。开机后立即关机：原因是电池欠压，请先对电池充电再使用。若出现其他问题，请不要试图自行维修，以免扩大故障，请与本公司联系，以便及时维修和服务。

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淄博架空线路故障测试仪这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力，但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理，发明了“S注入法”原理，并成功研发的“高压恒流开路，交流信号自动跟踪定位”技术，基于傅氏算法，开发《配电网线路单相接地故障定位仪》，在10kV（35kV）配网单相接地故障定位的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题；也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点。仪器内置电池供电，一次可以工作6小时以上，重量小于8公斤，实用方便，从而很好的解决了上述问题，并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成单相接地故障点巡查装置是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。（1）信号发生装置：在故障线路停电状态下，该装置向10kV故障线路注入检测信号，用以检测接地故障。（2）信号采集器：为手持可移动测量装置，检测异频电流信号用于定位单相接地点。在线路正常运行时，可实时检测线路负荷电流。（3）信号接收定位器： 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据，确定故障点方向及位置。

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淄博架空线路故障测试仪分段越来越短，故障点也逐步逼近，直至找到故障位置。若线路存在分支，应重点在分支处测量，以判断故障发生在主干还是分支。若判断是分支故障，则继续在分支线路上分段定位。若分支线路为电缆发生故障，则应换用电缆故障测试仪进行测距和定点。由于线路分布电容影响，对高阻故障发射机同样会注入电流。第四章 仪器维护一、质保本仪器三年保修，但其中内置锂离子电池保修（换）一年。超过上述期限，维修时只收取更换的器件成本费。若因为使用不当造成损坏（包括保修期内），或超过保修期限发生产品质量问题，我公司负责维修，维修时只收取更换的器件成本费。仪器出现下列问题时，用户可以尝试自行解决：不开机：可能是电池已耗光，请尝试先充电再使用。仪器自动关机：可能是因为电池欠压自动关机，或长时间未进行任何操作自动关机，请尝试重新开机。开机后立即关机：原因是电池欠压，请先对电池充电再使用。若出现其他问题，请不要试图自行维修，以免扩大故障，请与本公司联系，以便及时维修和服务。

淄博架空线路故障测试仪 装置外壳及试验接地接线完成后按压[测试]键即可对装置的试验接地及装置内部的各相接地继电器接地状况进行预检，并给出对应的接地完好性判定结果，如提示接地不良，请重新检查并处理装置的接地线后再进行测试；2）如提示“设备试验接地及接地可靠良好”，可按[完成]键进入到“线路信息设置”选项菜单。3）按[退出]键返回开机界面。图（10）对应操作说明：1)根据光标反黑指示位通过[上移]、[下移]键移动光标对线路信息进行设置，按压[设置]键后，可对选定信息参数通过1～9数字键或[上移] 、 [下移] 和[确定] 键设置和选择被测线路基本信息。2)线路信息设置完成后，按[保存]键自动存储记忆设置信息。3)按 [试验]键，进入到“线路类型选择项目”选项菜单。4)按[退出]键返回“测试系统接地完好性检测”上级菜单。说明：本菜单仅供用户打印报告时作为线路基本参考信息，设置的“线路长度”是为了根据实际测试结果计算线路公里值参数，便于与理论计算参数对比验证测试结果。11.3 线路类型选择项目菜单及高感应三相输电线路相位核对菜单界面线路类型选择项目图（11） 高感应三相相位核对图（12）图（11）对应操作说明：根据需要测试的线路类型，按压面板上对应的数字键1～6可进入相应测试子项目，按[退出]键返回上级菜单。图（12）对应操作说明：当遇到被测线路具有较高静电感应电压时，无法使用高压绝缘电阻表对线路进行绝缘测试及相位核对时，可使用带有高感应核相功能的装置对三相线路相位进行，按照线路类型（线路末端母线接入，线路末端接GIS组合电器），分别操作对应菜单进行核相，

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